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美國主要股指在開盤後小幅下滑，投資者焦點轉向即將公佈的聯準會會議紀要，市場動盪之際，貴金屬價格回升。 .badgeprice-container {
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特斯拉(TSLA)近期在其網站上公佈了第四季度電動車交車量的分析師預測摘要。根據超過20家機構的共識預測，特斯拉預計在第四季度交付422,850輛電動車，其中包含388,002輛Model 3和Model Y，以及34,848輛其他型號。相比去年同期交付的495,570輛，這代表著交付量將下降15%

特斯拉將在Q4交付422,850輛車，較去年減少15%。分析師預測2029年交付量將突破300萬輛，顯示未來成長潛力。 .badgeprice-container {
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結論先行，估值低檔不代表安全邊際Ford Motor(福特汽車)(F)今年股價雖較年初上漲約35％至12月23日，但仍未重返15美元整數關卡，最新收在13.36美元、日跌0.37％。在電動車策略大幅重置、品質與召回成本居高不下、未來三年獲利可見度走弱的多重壓力下，低本益比更像是風險折價，而非便宜的保

福特汽車(F)在2025年股價上漲了35%，但截至12月23日，股價仍未突破15美元。公司近期宣布將因電動車(EV)計畫的重新定位，承受約195億美元的損失，這包括取消備受關注的F-150 Lightning。這一決策將對福特未來的收益造成影響，預計損失將在2025年第四季度及2026全年反映，並有

在縮短的聖誕交易週中，S&P 500指數再創歷史新高，這也是該指數連續第三年實現雙位數增長，過去七年中第六次。而科技股再次引領華爾街的上漲，其中輝達(NVDA)因與新一代人工智慧晶片相關的新交易而表現亮眼，創下自十月底以來的最佳周漲幅。週三，人工智慧晶片新創公司Groq宣布與輝達達成價值約200億美

短痛換長多，戰略重置優先守住現金流Ford Motor(福特汽車)(F)年末大幅調整電動車戰略，轉向油電與延程型電動車（EREV），並認列約195億美元相關費用。華爾街將此解讀為「果斷重置」，市場期待短期虧損收斂、資本效率提升，消息公布後股價曾逆勢走高。結論上，這是以短痛換長多的財務與營運體質修復；

下週美股市場將迎來多項可能影響股價的事件，其中防禦類股特別值得關注。川普總統計劃與防禦承包商會面，討論設備生產時程，這可能影響洛克希德馬丁(LMT)、RTX(RTX)、諾斯洛普·格魯曼(NOC)、通用動力(GD)和波音(BA)等防禦類股。此外，聯邦公開市場委員會(FOMC)會議紀錄將於下週公布，投資

下週市場將迎來多項影響股價的重大事件，包括國防部長與承包商會面，以及重要經濟數據公佈。 .badgeprice-container {
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2025年對汽車業來說並不尋常，特別是電動車(EV)領域。歐盟近期取消了2025年電動車強制規定，這對德國車廠來說是一份早到的聖誕禮物。而美國在12月初，川普政府則回撤了拜登時期的燃油經濟標準，為更多燃油車鋪路。再加上聯邦電動車稅收抵免於第三季度末到期，意味著美國電動車銷售將不再獲得政府支持。這些因