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Volkswagen長年倚賴「墨西哥製造、北美販售」模式，在新一輪美國關稅與在地生產壓力下迅速失靈，2025年北美獲利重挫、銷量下滑，集團被迫在高成本轉移與龐大投資之間艱難抉擇，最終成本恐將反映在車價。 .badgeprice-container {
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豐田(TM)北美執行副總裁兼營運長 Mark Templin 近日接受底特律新聞採訪時表示，公司正準備推出令人驚豔的全新純電動車款，並將其稱為「特斯拉殺手」。這意味著豐田(TM)將正式向特斯拉(TSLA)在美國電動車市場的龍頭地位發起挑戰。儘管目前豐田(TM)在美國電動車市場的市占率不到2%，但公司

豐田(TM)正進一步深化在美國的製造布局，最新宣布將投入10億美元資金，擴張美國兩座關鍵工廠的生產能力。這項舉措是該公司更宏大計畫的一部分，預計在未來五年內對美國投入高達100億美元的資金，展現其深耕當地市場的決心。呼應川普政策方針擴大在地生產此次投資的時機點相當巧妙，正值日本首相高市早苗訪問白宮之

豐田汽車計畫在美國新增10億美元的投資，擴大肯塔基州和印第安納州的工廠產能，以應對日益增加的混合動力車需求。 .badgeprice-container {
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歐盟乘用車市場今年開局疲弱，但電動車逆勢狂飆，純電動車市占自15.2%躍升至18.8%。中國比亞迪(BYD)在歐盟銷量暴增179%，Tesla也成長17%，反觀Volvo、Ford等傳統車廠銷量下滑，顯示歐洲汽車產業正面臨結構性洗牌。 .badgeprice-container {

2026年二月，歐盟汽車註冊數量小幅回升，電動車佔有率顯著提高，德國、西班牙和義大利領漲，但法國卻表現不佳。 .badgeprice-container {
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豐田宣佈將投入十億美元於美國兩座工廠，其中八千萬美元用於肯塔基工廠，擴大電動車及SUV生產能力。 .badgeprice-container {
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美國銀行指出，伊朗參與的持續衝突正成為全球汽車產業的關鍵風險。隨著國際油價攀升，可能會加速市場向電動車轉型的步伐，但同時也為長期的汽車需求帶來隱憂。荷姆茲海峽若受阻，油價恐飆升券商報告顯示，目前衝突的不確定性依然很高，未來發展可能從短期停火，到一路延續至2026年下半年的長期動盪。在最嚴重的劇本中，

自動駕駛科技專家 Aurora Innovation(AUR) 近期發布一項由 Steer Group 執行的最新分析報告，強調自動駕駛貨運已成為價值高達 1 兆美元的美國卡車運輸業的強大助力。報告指出，儘管自動駕駛卡車仍處於早期部署階段，目前已在美國創造 1.7 萬個就業機會，並帶來 33 億美元

路透社報導，日本許多大型企業即將在週三完成年度春季勞資談判，預計將連續第四年祭出大幅度加薪。儘管目前面臨中東衝突帶來的不確定性，勞資雙方的加薪共識依然強勁。缺工潮帶動企業加薪留才目前的加薪談判大致未受到美國提高關稅的潛在衝擊影響。由於日本正面臨持續性的勞動力短缺問題，許多企業急需透過優渥的薪資條件來