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2025年，美國及歐盟的政策改變使得Ford、GM與Stellantis減少對電動車的投資，未來EV需求仍然不明朗。 .badgeprice-container {
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2025汽車業出現重大轉向，Ford、GM、Stellantis都撤回EV投資，回防燃油及油電車，更祭出數十億美元鉅額重組與帳面損失。 .badgeprice-container {
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汽車產業技術革新，吸引投資人關注長期以來，汽車產業因競爭激烈、資本密集且利潤偏低而不被投資人看好。然而，隨著車輛技術升級、自駕車計畫擴展，以及人工智慧(AI)的應用，這一投資態度正在改變。近期，福特(F)與Rivian(RIVN)皆宣布了值得投資人關注的新發展，但這些進展是否足以改變投資策略？Riv

Rivian自研AI晶片推進自駕技術、Ford大規模轉向混能與儲能業務，汽車產業進入關鍵轉型期。 .badgeprice-container {
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結論先行：Ford Motor(福特汽車)(F)股價收在13.29美元，上漲0.53%，在美國電動車買氣降溫、同業調整產能之際，福特以「商用+皮卡」現金流護城河搭配「混合動力優先」的務實路線，短線基本面具韌性。今日傳出Honda將全面接手其在美國的電池廠資產，凸顯整體供應鏈重組與投資放緩的大勢，反向

Honda Motor(HMC)宣布將以約2.9億美元收購其合資夥伴LG Energy Solution在美國的電池製造資產。這項交易反映出美國電動車需求降溫，正在重塑產業供應鏈。LG在周三的監管文件中表示，將其在俄亥俄州電池廠的股份出售給Honda子公司的交易預計將於2月底完成。這家南韓公司指出，

EV稅收激勵退場導致美國Q4銷量崩跌近五成，ChargePoint以歐洲與商用網絡布局等待長線反攻，電動車充電產業全面進入新拐點。 .badgeprice-container {
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美國汽車產業正面臨重大變革，隨著自駕車的興起、電動車稅務優惠結束以及關稅對供應鏈的影響，市場上充滿了不確定因素。2026年即將推出的新車型中，幾款車型可能會成為市場焦點。法拉利(RACE)推出首款全電動車型法拉利計畫推出其首款全電動量產車型，這款電動車搭載自主研發的電動馬達，馬力超過1000匹，0到

本田汽車以約29億美元收購LG能源在美國的電池製造資產，此舉反映出美國電動車市場需求減弱的趨勢。 .badgeprice-container {
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隨著自駕車興起及電動車稅收優惠結束，2026年多款新車型即將登場，改變美國汽車市場。 .badgeprice-container {
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