STLA

美國總統川普近日在密西根州底特律的訪問行程中，針對現行的《美墨加協定》（USMCA）發表強硬談話，直指該協定對美國而言已「無關緊要」。此言論一出，隨即引發依賴北美跨國供應鏈的汽車產業高度關注，主要車廠紛紛示警，若供應鏈受阻恐將衝擊產業競爭力。川普強硬表態美墨加協定對美無益，力促製造業回流本土川普週二

原本預定於本週舉行的參議院汽車產業聽證會，因大型車廠執行長與委員會主席泰德·克魯茲（Ted Cruz）爆發口角而被迫延期。這場原定討論車輛價格負擔能力的會議，因克魯茲未邀請 Tesla(TSLA) 執行長馬斯克出席，引發 Ford(F) 與 General Motors(GM) 高層強烈不滿，認為並

美國汽車產業的電動化轉型再遇逆風，知名車廠 Stellantis(STLA) 決定縮減其在電動車領域的野心。根據 CNBC 報導，該公司已透過電子郵件聲明證實，將停止生產包括 Jeep Grand Cherokee、Jeep Wrangler 以及 Chrysler Pacifica 在內的多款現有

一次性損失揭示雙重壓力，利空未出盡General Motors(通用汽車)(GM)股價收在85.13美元，回跌2.65%，盤中一度跌逾3%。公司預告第四季將認列約71億美元一次性損失，主因中國業務重組與電動車需求放緩。市場解讀為中國與電動化轉型的雙重壓力同步浮現，短線評價面恐持續修正，1月27日的第

Piper Sandler分析師指出，儘管預測今年北美汽車銷量將小幅下滑1.2%，但受惠於來自中國車廠的競爭有限，以及更為有利的監管環境，美國汽車製造商將獲得強大的基本面支撐。基於上述利多因素，分析師預期美國車廠的獲利將獲得上修，並將Ford(F)與General Motors(GM)的評級從中立上

美國二手車批發市場近期展現回溫跡象，根據最新的市場數據顯示，12月份二手車價格連續第二個月呈現上漲態勢。廣受市場關注的 Manheim二手車價值指數（Manheim Used Vehicle Value Index）在12月攀升至 205.5。若經過車型組合、里程數及季節性因素調整後，該指數較前一年

美國車廠進入轉型新階段，脫歐聚焦核心業務、避開中企壓力，營運展望逆勢上調，投資人需關注盈餘修正與中國風險。 .badgeprice-container {
display: flex !important;
gap: 1rem !important;

美國汽車製造商面臨較少的中國競爭和更寬鬆的監管環境，預計將促進盈利增長，福特與通用汽車獲得升級評等。 .badgeprice-container {
display: flex !important;
gap: 1rem !important;

12月美國批發二手車價格小幅上升，豪華車和電動車表現突出，但緊湊型轎車及皮卡則下滑，顯示市場趨勢分化。 .badgeprice-container {
display: flex !important;
gap: 1rem !important;

根據S&P Global Mobility的最新預測，2026年美國汽車銷售將面臨挑戰，預計將較前一年同期下降2.5%，總銷量將達到1,589萬輛。S&P Global的Chris Hopson指出，消費者已經趨於謹慎，加上原廠可能進行價格調整，這些因素導致對2026年汽車銷售的預期低於2025年。