美股新聞

擺脫歷史性崩跌陰霾，韓股創下2008年金融海嘯後最大單日漲幅韓國股市週四上演了一場自2008年全球金融海嘯以來最具爆發力的反彈秀，KOSPI指數在單一交易日內飆漲近12%，成功收復5,600點整數關卡。這次強勁的復甦主要受到華爾街科技股回穩、油價走勢趨於穩定，以及市場對通膨擔憂緩解等因素帶動，儘管美

加拿大自然資源公司公佈第四季非GAAP每股盈餘C$0.82，超出市場預期，並將2026年產量指引上調至1,615-1,665 MBOE/d。 .badgeprice-container {
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聯電公佈二月份營收達NT$19.35億，同比增長6.33%，顯示出穩健的業務發展。 .badgeprice-container {
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回顧學名藥類股第四季的財報表現，產業整體呈現兩樣情。學名藥產業主要採取薄利多銷的商業模式，在原廠藥專利到期後生產生物等效性藥物。這些公司受惠於市場對平價藥物的穩定需求，有助於降低整體醫療成本。與品牌藥廠相比，學名藥廠通常面臨較低的研發費用和較短的法規審查時程，具備成本效益。然而，該產業競爭極其激烈，

仿製藥行業在第四季表現參差，Amphastar Pharmaceuticals的營收未達預期，股價重挫23.7%。與此同時，ANI Pharmaceuticals和Viatris卻交出亮眼成績。 .badgeprice-container {
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Veeva Systems 公佈 Q4 2026 財報，表現優異並提升 FY 展望，顯示公司在 AI 領域的強勁增長潛力。 .badgeprice-container {
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STMicroelectronics 股價因CEO預測資料中心相關收入明年將超過10億美元而上升，市場反應熱烈，股價持續攀升。 .badgeprice-container {
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Hyundai、Kia 2026年2月在美銷量年增5%，SUV與油電車成最大功臣，純電車（BEV）卻大減22%。在美國政府補貼退場後，消費者用訂單投票，顯示「全面電動化」路線遭遇現實阻力，汽車產業正走向多動力並存的新局。 .badgeprice-container {
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PepGen公佈2025年第四季財報，每股虧損0.27美元，優於市場預期12美分。公司現金及等價物達1.485億美元，足以支撐營運至2027年下半年。 .badgeprice-container {
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自駕之家公佈第四季業績，非GAAP每股盈餘超預期，但營收下滑。公司董事會批准高達2億美元的股票回購計畫。 .badgeprice-container {
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