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摩根大通宣佈，伯克希爾哈撒韋的投資經理託德·科姆斯將於2026年接掌其100億美元的戰略投資小組，以推動國家經濟安全計畫。 .badgeprice-container {
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近期，汽油價格的下降為消費者帶來了短暫的歡愉。自2021年以來，美國汽油平均每加侖價格首次跌破3美元，部分德州加油站甚至低於2美元。根據美國汽車協會(AAA)的數據，加州某些縣的平均油價接近4美元，而全州平均價格為4.47美元，仍為全美最高。有分析指出，未來一年原油價格可能持續下滑，這對石油進口國如

【美股動態】Tariff關稅升溫推升通膨預期，美股風格轉向防禦
關稅升溫成為美股核心風險定價
美國新一輪關稅政策持續擴張，市場已把關稅視為影響通膨、利率與企業獲利的首要變數。投資人正在提高對防禦型與具定價權資產的配置，週期與高存貨壓力類股承壓。關稅導致成本墊高並拖累需求，美股估值在高位背

關稅政策引發美股市場不確定性近期，美國前總統川普提出以關稅收入取代所得稅的構想，引發市場廣泛關注與討論。川普表示，未來幾年內可能會大幅削減甚至完全取消所得稅，因為預期關稅收入將會非常可觀。然而，經濟學家與市場分析師對此構想持懷疑態度，認為此舉在數學上難以成立，且操作上存在諸多挑戰。關稅收入難以填補所

結論先行：品質黑天鵝未除，估值折價仍難修復Ford Motor(福特汽車)(F)再添召回，年內累計接近140起、占全美汽車召回約35%，創多年罕見高峰。周四收在13.14美元、下跌0.84%，市場明顯以風險貼水評價。管理層雖強調品質轉骨進展、第三季保固成本年減4.5億美元，但在事件頻率高、品牌信任受

福特汽車（Ford Motor）在2025年創下了一個不光彩的紀錄，成為美國召回次數最多的汽車製造商。根據Kelley Blue Book的報導，福特在今年已經發起了78次召回，超越了通用汽車（General Motors）11年前的紀錄。截至目前，福特今年的召回次數已達到近140次，佔美國汽車召回

福特汽車在2025年已發出近140次召回，成為美國最大的召回製造商，並且面臨嚴重的品質控管挑戰。 .badgeprice-container {
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【美股動態】Tariff，最高法院退款風險牽動類股關稅逆轉與退款預期成為美股短線主旋律美國最高法院進入審理前一輪關稅是否合憲的關鍵期，進口商集體提告與可能的退款機制成為市場新變數。若關稅被判無效並引發大規模退款，零售與進口密集類股的現金流與估值有望受惠，但政策走向未定與執行細節不明，使大盤風險偏好出

通用汽車(General Motors, GM)的執行長瑪麗·巴拉（Mary Barra）近日在紐約時報DealBook會議上，表達對美國關稅政策的支持。儘管關稅對通用汽車的財務表現產生了重大影響，但巴拉認為這些措施有助於促進公平競爭。根據報導，2024年通用汽車在美國銷售的近一半車輛來自進口，這使

GM首席執行官巴拉在紐約時報DealBook會議上支援美國進口車輛關稅，儘管這使公司面臨巨額損失。 .badgeprice-container {
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