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**為了躲避美國關稅制裁，中國企業大量向拉美傾銷低價商品，引發當地產業強烈反彈！**隨著中國國內需求放緩以及美國前總統 **川普** 的關稅政策壓力，中國出口商正積極將目標轉向拉丁美洲。作為世界第二大經濟體，中國為了消化國內過剩產能，正將拉丁美洲視為關鍵的出口宣洩口。去對美國的出口量下降了 20%，

中國汽車產業正面臨嚴峻的成長瓶頸。根據中國汽車工業協會（CAAM）發布的最新警訊，受到市場需求疲軟以及外部環境不確定性持續升高的雙重打擊，中國汽車的整體銷量與出口動能預計將顯著降溫。這份由路透社引述的數據顯示，市場對於未來的展望已轉趨保守，過往的高速增長時代恐將暫告一段落。根據該協會的預測數據，今年

根據中國海關的數據顯示，11月中國電動車的全球出口量達到199,836輛，較前一年同期增長87%。這一增長反映出全球對電動車的需求強勁，其中對墨西哥和亞洲的出口尤為顯著。值得注意的是，11月中國對墨西哥的電動車出口暴增2,367%，達到19,344輛。亞洲市場需求旺盛在11月，亞洲成為中國電動車最大

中國電動車品牌在歐洲市場的增長令人震驚，2025年上半年新車註冊比例達5.1%，特斯拉銷量卻大幅下滑。隨著中國電動車製造商在歐洲市場取得顯著進展，業界人士對此感到意外。根據最新資料，中國品牌在2025年上半年佔據28個歐洲國家新車註冊的5.1%，幾乎是去年同期的兩倍，並與梅賽德斯-賓士平起平坐。BY

電動車製造商BYD在宣佈價格下調後，其香港股市表現不佳，其他中國電動車廠商也隨之受挫。上週五，電動車巨頭比亞迪（BYD）宣佈對部分車型進行最高達35%的價格下調，此訊息於週一使其股價在香港交易所重挫約8.5%。此次降價涵蓋22款電動及插電式混合動力車輛，並將持續至六月底。此舉引發市場對整體電動車產業

中國政府禁止在汽車廣告中使用「智慧駕駛」和「自動駕駛」等術語，以加強對該技術的監管。近日，中國針對汽車廣告展開嚴格規範，禁止使用如「智慧駕駛」及「自動駕駛」等詞彙，此舉引起業界關注。此政策背景源於近期一起致命事故，涉及小米公司的一款智慧駕駛系統。官方表示，此次措施旨在保護消費者，避免誤導性宣傳，並促

赫賽集團因與長城汽車及長安汽車簽訂獨家LiDAR合約，股價在早盤交易中大漲35%。赫賽集團（NASDAQ:HSAI）在週二的早盤交易中表現亮眼，股價上漲了35%。這一驚人增幅主要源於市場對該公司近期與長城汽車和長安汽車達成的獨家LiDAR合作協議的熱烈反應。作為一家位於上海的高科技企業，赫賽專注於自