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根據國際航空運輸協會(IATA)的預測，全球航空客運量在2026年將年增4.9%，其中亞太地區的增長率達到7.3%。這一增長率較2025年前十個月的增速略有放緩，主要原因在於供應端的限制，包括飛機供應不足和勞工短缺。IATA指出，這些供應限制使得載客率保持在創紀錄的高位，預計達到83.8%，進而支持

航空業在2025年預計首次創下超過1兆美元的營收紀錄，然而，全球航空公司仍面臨盈利挑戰，淨利潤率徘徊在4%以下。國際航空運輸協會總幹事Willie Walsh在CNBC的訪談中表示：「儘管今年背景噪音不斷，我們所展現的成果值得慶祝。」他指出，航空業價值鏈中的多個重要供應商創下歷史新高的利潤，其中一些

自川普（Donald Trump）第二任期以來，美加關係時好時壞，導致加拿大旅客數量大幅減少。根據加拿大統計局2025年9月的月報，加拿大人從美國返回的旅次較前一年同期下降了27%。航空公司如加拿大航空和西捷航空因此減少飛往奧斯汀和傑克遜維爾等美國小城市的航班。拉斯維加斯市長雪莉·伯克利（Shell

空中加拿大在最新財報中重申2025年調整後EBITDA將達32億至36億美元，並預期運力增長1%至3%。公司強調高階市場需求穩定。在2025年第2季的收益電話會議中，空中加拿大首席執行官邁克爾·斯圖爾特·魯索（Michael Stewart Rousseau）表示，公司榮獲「北美最佳航空公司」稱號，

空中加拿大公佈第二季財報，每股非GAAP盈餘為C$0.60，營收較去年增長2%。公司對第三季及2025年持樂觀態度。空中加拿大（Air Canada）近日發布了其2025年第二季的財報，引起市場廣泛關注。該公司報告顯示，其非GAAP每股盈餘為C$0.60，營收達到C$5.63億，加上今年第二季相比去

本週二開盤前，多家知名企業將公佈財報，包括波音、PayPal及美國健康集團等。隨著財報季的來臨，投資者對本週二開盤前的多家公司業績表現充滿期待。包括波音公司（BA）、PayPal控股（PYPL）、寶潔公司（PG）、默克藥廠（MRK）以及聯合健康集團（UNH）等在內的巨頭們，將於此時釋出最新的財務數據

加拿大航空公佈第二季財報，非GAAP每股盈餘為C$0.60，營收同比增長2%，顯示出穩健的業務表現。在最新發布的財報中，加拿大航空（Air Canada）宣佈其2023年第二季的非GAAP每股盈餘達到C$0.60，並實現營收C$5.63B，較去年同期增長了2%。這一成績顯示該公司在面對市場挑戰時仍然

週一美股收盤後，數家知名企業將公佈最新財報，吸引市場關注。在即將到來的週一，美國股市將迎來多家公司發布重要財報，其中包括Tilray Brands (TLRY)、Waste Management (WM)、Nucor Corporation (NUE)、Welltower (WELL)及Celest

空中加拿大在2025年第一季面臨需求下降挑戰，CEO強調將進行網路容量調整及推出150萬美元的成本削減計畫，以應對市場變化。空中加拿大（Air Canada）於2025年第一季報告顯示，該公司因美國旅行需求下滑而遭遇困境。首席執行官麥可·魯索（Michael Rousseau）指出，此次需求下降主要

空中加拿大第一季非GAAP每股虧損達-C$0.45，營收為C$52億元，同比下降0.6%。在最新的財報中，空中加拿大（Air Canada）公佈了2024年第一季的業績，其非GAAP每股盈餘（EPS）顯示出虧損擴大至-C$0.45，而該季度的總營收則為C$52億元，較去年同期輕微下降0.6%。這一數