投資心得

買股票和賭博不一樣 --- 教你用 5 招買到暴衝股
很多長輩告訴我們不要碰股票，
因為在他們的印象中，股票是很不穩定的商品，
因為錢放在銀行，還會生利息給你，
但是錢放到股市，卻有可能會讓你血本無歸！

暑假來了，出遊的好日子又到啦！
看看到底出國旅遊需要注意什麼...
給旅行社的費用真的有物超所值嗎？

別再傻傻搞不清楚！
航空公司、飯店不能說的祕密..

Do you hear the people sing?
你可聽見民眾的歌聲？
Singing a song of angry men
我們唱著義憤者的歌
It is the music of a people
Who will not be slaves again!

抓緊台股循環，平均投資報酬率 500 %！
你知道嗎？
根據台股過去四次循環的經驗，
每一次循環的頭部和底部竟然平均有五倍價差之多！
也就是說，若你在 1987 年 ( 台股第一次循環 ) 於股市投入了 20 萬，
並且每次循環時都能在底部買進，頭部賣出，

20歲時他立志要買下一棟大豪宅

沒想到經歷了這些事，
竟然讓他越來越「知足」...

趕緊來看看吧...

投資人常將 90% 的心力放在「選股」和「買進」上，
卻忽略了「賣股」才是關鍵。
不論你是用功精進，買點掌握精準的投資人，
或是對抓飆股具獨到功夫，喜歡精挑細選買便宜股的聰明偷資人，
如果不懂得「賣股的智慧」，
那麼到頭來財富還是一場空。

第 1 次買股票的人，
最常問的一句話就是...
「XX股好不好？」

「要從哪裡下手？」
在看盤軟體前左看右看，

巴菲特的投資組合，
大部分都是成長股！
相信大家都和小編一樣，
想知道股神巴菲特的投資秘訣是甚麼，
其實阿～
股神的投資哲學很簡單，

你認為
清大化學系畢業的出路應該是甚麼？

你能想像 張智翔的同學們，
都擁有台積電的高薪穩定工作，

大家想過，
做 股票/期貨 或 其他金融商品，
最重要的是什麼呢？

做為一個交易員，我會跟你說...
獲利

(圖片來源：Shutterstock)

加權指數修正 10%
加權從 6 月大航海時代之後，就因為航運股的大跌，面臨沉重的籌碼壓力，
儘管投信在航運股熄火後，重新搶回盤面主導權，並讓櫃買指數直到 8 月初都還維持相對加權指強勢的型態，
但被航運養大的資金，過快湧入中

妮可簡介
財金系畢業、當過證券營業員、股市軟體企劃。靠著「布林通道&籌碼分析」，將30萬本金滾成第一桶金。28歲就成為自由工作者。現在經營「妮可要投資」部落格、FB粉專和社團、Pressplay訂閱專欄、YOTTA線上課程。持續分享投資的基礎觀念、「布林通道&籌碼分析」選股策略

在判斷一檔股票該不該買進時你們是透過什麼方法呢?
看基本面營收還是看技術分析來做判斷?
這兩種方法也是我在投資時會關注的事情歐
但是只靠這兩個方法能夠很精確地幫助我們判斷嗎?
使用『籌碼Ｋ線大股東』APP 快速幫我們做判斷
以下皆以敦泰(3454)為案例說明

萬眾矚目的鴻海除權息就在明天!
今年鴻海發放4塊錢的現金股利，
近5年都能夠順利填息，
那今年是否值得參加呢?
這次我們利用籌碼K的app,為大家做分析。
首先，先打開籌碼K

(圖片來源：Shutterstock)

中小型電子股轉強
台股淺碟型市場的特性，導致主流股的效應非常明顯，
當特定族群轉強時，類股容易出現短線超漲的狀況，而動能型投資人及法人為了追求短期績效，
也會拋售較弱勢的股票，將資金移往主流族群，造成資金磁吸效應，

(圖/Pexels)
各位手中有船票的航海王們，最近風浪不小，先是長榮陽明兩兄弟先後被關，再來又傳出大股東申讓了一堆股票（不過台船賣了三千多張之後反悔說剩下不賣了…），但伴隨運價居高不下又全部漲回來了。而這陣子最懂海的宏遠證出具了最新研究報告，更把萬海（2615）推上411元的目

想搭上飆股列車?認識大股東讓你獲利翻倍!
台股近日表現疲軟
但是認識大股東讓你賺錢賺到手軟!
(圖片截自《籌碼K線大股東》)

(圖片來源：Shutterstock)

上市公司投資成為話題
2021Q2 的台股可以用兩個重點概括 : 「航運、鎖漲停」，
在全民瘋航運的背景下，航運股每天盤據台股成交額前 10 大，
鎖漲停的隔日沖大戶則頻繁的出沒在這些人氣飆股上，

(圖/Pexels)
第三季要到了，在投資上的風格轉換該怎麼去追蹤？很多人說電子要回來，是真的嗎？就阿格力自己最新的觀察來說，電子真的有類股已經開始營收跟大戶都有動靜了。還記得上半年車用晶片缺貨，很多車廠無法賣車嗎？事實上我有投資圈的前輩也是買了一台BENZ，到貨期比他預計的還晚了一季。但最近

(圖片來源：Shutterstock)

航運重挫，電子強勢反彈
電子股從今(2021)年 4 月開始，逐漸在傳產股的崛起下變得潰不成軍，
而傳產股的行情又逐漸集中到航運身上，到了 6 月初，
整個台股已經變成一場電子與航運的戰爭，兩大板塊在爭奪台股淺碟型市場有限的資