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國內車市依舊維持多頭向上的產業趨勢,如果你是阿格力的老讀者或觀眾,肯定對我在2022年說過的話或文章很有印象吧?當時我提到全球供應鏈逐漸恢復正常,加上國內缺車狀況相當嚴重,交車潮有機會遞延至2023年。來到
當沖最需要的是有【波動】跟【動能】
波動來自於【振幅】,動能來自於【成交量】
今天盤中 10 點後振幅有超過『4%』以上的有量股票如下,大家可以複盤看看用什麼方式在盤中能找到他,並擬出自己的策略賺到這些波動。
前言
Arista Network為全球高速網路交換器龍頭,為客戶提供網路連線,將資料傳輸至目的地,是資料中心連接的關鍵設備,由於大型語言模型及生成式AI需要更高速且無延遲的網路,使其看好AI應用翻倍成長。
不過Arista Network 5月1公布財報時,卻因受到大型雲端業者減少支出
盤後素懶 2023/5/31
**當日焦點**
大盤當日走勢:
大盤5日線有撐,macd紅色柱減少,櫃買沿著5日線持續向上,macd紅柱增加。
尾盤MSCI調整,台積電被賣下去,大盤跟著往下,MACD從昨天開始往下後,明顯變難做,雖然大盤5日現有撐,但不知道接下來盤勢會是震盪
美國債券上限僵局,歹戲拖棚了好一陣子,也牽動國際股市走勢,如今有了初步的好消息,協議是將債務上限提高到 13.4 兆美元,為期兩年。下一步將等國會在31日進行表決,看看能不能順利通過。
然而在這段期間,人民幣持續貶值,一度貫穿 7.1 大關,創去年 11 月以來新低。香港股市明顯受到影響,不僅
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