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車用半導體缺貨攻佔版面
去(2020)年 10/19 在「車用 Q4 迎春燕，朋程(8255) 9 月營收重返旺季，2021年鎖定電動車 IGBT 大餅...」一文中，
指出台積電(2330)法說會罕見點名車用半導體復甦，
是

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中國車市大回溫
今年 1 月肺炎疫情剛在對岸爆發，中國政府為了控制住疫情，
實施了為期快 1 個半月的大封鎖，除了造成電子業出現斷鏈危機外，
服務業及其他傳統製造業也遭嚴重打擊，

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車用電子逐漸回溫
台股權王台積電(2330)於 10/15 召開法說會，
由於股價已經從 300 元上漲到 450 元，
相比 7 月份營收爆發搭配 Intel 投產台積電(2330)，

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從賽場看出電動車趨勢
2019 年 11 月迎來 FE(電動方程式賽) 第 6 個賽季
如果說 F1(一級方程式賽) 是引領內燃機引擎車的最高技術殿堂
那麼 FE 可堪稱是全球電動車產業的技術先鋒

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ADAS - 讓人人成為車神
你知道嗎?
目前全世界約有 9 億台汽車，
用它們動力十足的引擎
載著人們通勤、旅遊、購物，

汽車朝 3 大方向變身：
無人車、電動車、車聯網
車用電子朝著無人車、電動車、車聯網趨勢邁進
在這日新月異的現代，近年來汽車的成長突飛猛進
這也帶動了許多相關供應鏈的好景
車用電子的成長迅速，原因不外乎是：

車電商機的爆發
受惠各國汽車安全政策加持
以及各家車廠與科技業致力於發展自動駕駛技術
帶動車電商機爆發
相關個股仍是投資組合中不可少的標的