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中國車廠 BYD 以三排座旗艦純電 SUV「Great Tang」在北京一日收逾三萬張訂單，入門價約 3.6 萬美元、頂規仍低於美國新車平均售價，續航與性能全面壓制美系三排電 SUV。高關稅與車聯網軟體禁令暫時擋住中國電車進美國，但 BYD 可在澳洲、歐洲、南美等市場與 Tesla、Ford、GM

摘要 :
伊朗談判受阻推升油價，市場觀望科技財報與央行動向。 .badgeprice-container {
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北京車展揭示中國車企技術躍進與全球擴張，美國以關稅與禁令封鎖，兩難抉擇浮現。 .badgeprice-container {
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摘要 :
福特83%車款美國組裝，進口佔比遠低於GM與Stellantis，成本優勢明顯。 .badgeprice-container {
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福特與吉利曾討論在美授權技術，但因關稅、連網資安與政治阻力暫緩，雙方先聚焦歐洲案。 .badgeprice-container {
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偉世通(VC)在今年第一季展現穩健營運實力，單季淨營收達9.54億美元，較前一年同期成長2%，在整體市場中取得3%的超額成長。在業務拓展方面更繳出亮眼成績單，新訂單總額突破10億美元大關。管理層特別指出，公司成功拿下中國上汽集團的高效能運算訂單，這也是偉世通(VC)在AI智慧座艙系統領域斬獲的第三個

特斯拉公佈調升2026年資本支出至250億美元，儘管季報小幅超預期，股價與成交量同步回落，市場關注執行風險與現金流壓力。 .badgeprice-container {
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摘要 :
特斯拉由追量轉向提利潤並大幅投資AI/機器人，估值需採雙引擎評價。 .badgeprice-container {
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摘要 :
梳理IBM商標百年演變與品牌戰略關鍵。 .badgeprice-container {
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Tesla今晚財報，358,023輛交車數字已先洩底庫存單季暴增5萬輛，毛利率保衛戰現在開打Tesla Q1 2026交車358,023輛、生產408,386輛，單季庫存淨增超過5萬輛。這個數字在財報公布前就已公開，代表市場早就知道需求端出問題。今晚真正的問題是：管理層有沒有辦法說服投資人，這是短暫