TSLA

結論先行：Tesla(特斯拉)(TSLA)股價延續強勢，主因美國奧斯汀出現無安全員上車的Robotaxi實測，加上11月美國電動車市況低迷之際，特斯拉市占卻自43%躍升至56%，市場敘事從「汽車製造商」快速轉向「自駕與機器人公司」。短線題材熱度高，但真正商業化仍取決於監管放行、技術穩定性與量產節奏；

Lucid Group (LCID)的股價自2021年上市以來已下跌87%，尤其在2025年更下跌了57%。這家電動車新創公司面臨現金流問題，加上美國市場對電動車的需求低於預期，導致股價持續走低。然而，Lucid的市值僅為42億美元，若能掌握電動車與自駕車的機會，仍有可能實現顯著成長。電動車市場熱潮

結論先行，三箭齊發應對降溫電動車市Ford Motor(福特汽車)(F)在電動車需求降溫、通膨與新事業前期費用夾擊下，以「聯盟開發、近岸化製造、垂直整合電池」三箭齊發穩步推進轉型。與雷諾集團Ampere平台合作一次推出兩款福特品牌乘用電動車，明確聚焦降本與縮短上市時程；同步在北美、歐洲布局電池產能，

特斯拉(TSLA)執行長Elon Musk近日確認，公司已開始進行無人駕駛計程車的測試，且不再需要配置人類安全監控員。Musk在社交平台X上表示，測試正在進行中，車內無人乘坐，這項聲明是針對一段展示特斯拉無人駕駛計程車在奧斯汀行駛的影片回應而發出的。除了特斯拉外，許多公司也在開發無人駕駛計程車服務，

生成式人工智慧新創公司xAI正面臨在企業市場銷售其Grok AI模型的挑戰。根據The Information報導，儘管該公司已聘請超過十名業務人員來推動銷售，但缺乏經驗成為潛在客戶的顧慮。報導指出，摩根士丹利和Palantir等大型客戶雖已簽約，但測試規模小，僅帶來數十萬至數百萬美元的營收。此外，

特斯拉CEO馬斯克宣佈無人駕駛出租車測試已無需人員監控；同時，特朗普政府成立新的「科技力量」機構，加速AI基礎設施建設。 .badgeprice-container {
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AI新創企業估值屢創高峰，OpenAI、Anthropic及xAI在資金、人才與商業落地抗衡激烈，帶動微軟(MSFT)、Nvidia(NVDA)等科技巨頭勢力再度盤整。 .badgeprice-container {
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繼多次嘗試後，xAI在推廣其Grok AI模型至企業市場時遭遇挑戰，儘管已獲得部分大客戶，但收益仍不如預期。 .badgeprice-container {
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圖/Shutterstock數據觀望壓抑大盤 科技回檔但半導體相對抗跌
美股在關鍵經濟數據出爐前呈現拉鋸，主要指數由紅翻黑，成長股獲利了結壓力較大，不過費城半導體指數逆勢走高，顯示AI相關晶片族群相對抗跌，市場資金從大型科網適度撤出，轉向基本面與評價更具吸引力的族群。
四大指數震盪偏弱

特斯拉(TSLA)股價在週一上升，原因是其無人駕駛計程車業務取得了新進展。有名華爾街分析師表示，這標誌著電動車製造商特斯拉的「自動駕駛時代」已經開始。週日，一位X.com用戶發布了一段影片，顯示在德州奧斯汀，特斯拉的無人駕駛計程車在沒有安全駕駛的情況下運行。特斯拉人工智慧計劃負責人Ashok Ell