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Q1交車數連兩季摃龜,特斯拉360美元還值得買?特斯拉公布2026年第一季交車數358,023輛,低於華爾街預估的365,000輛,股價單日重挫5.4%,市值一天蒸發約820億美元。連續兩季不如預期,讓市場開始重新衡量這家公司究竟在賣什麼。核心問題只有一個:現在的股價,到底在替哪個業務定價?電動車賣
繼續閱讀...特斯拉Q1交車年減13%,SpaceX上市傳2兆美元估值馬斯克的兩家公司,同一天走向兩個方向特斯拉2026年第一季交車35.8萬輛,比去年同期的38.6萬輛少了約2.8萬輛,年減幅度接近7.3%。股價當天收跌5.42%,回落至360美元附近。市場現在真正在問的問題不是這季跌多少,而是下一季能不能止跌
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從華府議員追買巴菲特愛股、到電動車與生技ETF的高風險成長,再到Walmart以AI動態定價掀起民怨,全球資本市場正圍繞一個關鍵字重組版圖:『定價權』。誰能掌握價格話語權,誰就主宰下一輪財富分配。 .badgeprice-container {
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隨著Rivian進軍機器人計程車市場,Uber及多家科技巨頭的競爭日益激烈。分析師對於最佳投資標的提出不同見解。 .badgeprice-container {
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Lucid Motors的股價自高峰以來已下滑98%。儘管生產量增加,但仍面臨競爭壓力,未來能否盈利成為關鍵。 .badgeprice-container {
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