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中東局勢升溫擾亂海運通道，馬士基停航、荷莫茲油輪面臨戰爭風險保險難題，油價隨伊朗政局震盪上攻，卻意外推升美國四大煉油商利潤空間，全球能源供應安全與企業獲利版圖同步重洗。 .badgeprice-container {
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如果投資人觀察市場超過一個週期，就會發現一個共同點：當某個重大頭條新聞襲來，原本看似穩固的「軟著陸」論述瞬間就會變得站不住腳。這正是當前中東緊張局勢升級所帶來的後果。重大事件發生在沙烏地阿美位於拉斯塔努拉（Ras Tanura）煉油廠附近的無人機襲擊，導致發生小規模火災。除了部分設備預防性停機外，根

隨著中東地區的地緣政治緊張局勢加劇，全球航運巨頭馬士基(AMKBY)正式宣布，將暫時停止接受進出多個中東國家的貨物預訂。這項決策主要考量到伊朗、以色列與美國之間衝突風險升高，已直接威脅到該地區的商業航運安全。馬士基(AMKBY)指出，暫停服務的範圍涵蓋阿拉伯聯合大公國、阿曼、伊拉克、科威特、卡達、巴

**保險業者緊急通知撤銷保單並計畫大幅調漲費率**隨著美國與以色列對伊朗採取軍事行動，中東局勢急遽惡化，根據金融時報報導，保險經紀商透露，承保船隻戰爭風險的保險業者已於週六通知船東，計畫取消現有保單並提高費率。這項針對行經全球最重要石油出口通道「荷姆茲海峽」船隻的舉措相當罕見，業者趕在週一市場開盤前

根據路透社報導，航運業者 Ocean Network Express（ONE）執行長 Jeremy Nixon 週一指出，受到地緣政治緊張局勢影響，目前約有 100 艘貨櫃船受困於荷姆茲海峽周邊。這起事件起因於美國與以色列對伊朗採取的軍事行動，導致該區域航運風險急劇升高，連帶影響全球供應鏈運作。伊朗

丹麥航運巨頭**Maersk(AMKBY)**週日正式宣布，受美國與以色列對伊朗發動軍事打擊的影響，將全面暫停通過曼德海峽（Bab el-Mandeb Strait）與蘇伊士運河的航行計畫。這家全球航運大廠決定將旗下船隻改道繞行非洲好望角，以確保船員與貨物安全，此舉恐將進一步衝擊全球供應鏈的穩定性。

美以對伊朗軍事打擊引爆中東新一輪緊張，約750艘船舶在荷莫茲海峽一帶受阻，包含約百艘貨櫃船，主要船公司被迫繞道，歐洲航運股急漲，市場憂心運價飆升將再度推升全球通膨。 .badgeprice-container {
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巴拿馬政府近期正式採取行動，依據該國最高法院的裁決，取消了總部位於香港的長江和記實業(CKHUY)旗下子公司的港口特許經營合約。巴拿馬總統穆利諾（Jose Raul Mulino）已下令接管由該公司營運的兩個港口，並宣佈將暫時交由航運巨頭馬士基(AMKBY)旗下的 APM Terminals 負責營

儘管川普政府對全球碳定價機制持保留態度，甚至明確表示反對，但全球航運業的主要參與者並未因此放緩腳步。根據外媒路透社的最新調查與數據分析，航運巨頭們正投入數十億美元進行減碳投資，顯示出產業轉型的決心並未受單一政治因素動搖。歐洲、巴西等多國正積極推動佔全球溫室氣體排放量近3%的航運業走向綠色化，這股力量

香港長和集團(CKHUY)週四發出嚴正警告，表示將對丹麥航運物流巨頭馬士基(AMKBY)採取法律行動。整起事件起因於巴拿馬當局指派馬士基在過渡期間，暫時接管長和集團旗下位於巴拿馬運河兩端關鍵港口的營運業務，此舉引發這家香港企業強烈不滿，揚言將透過法律途徑捍衛權益。巴拿馬最高法院裁決違憲引發經營權轉移