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摘要 :
旅遊、航空與旅館業警告：若撤走海關邊防（CBP）人員，將重創國際航班、貨運與地方經濟。 .badgeprice-container {
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美國國土安全部考慮撤出紐約、洛杉磯等「庇護城市」機場的海關與邊境保護人員，等同切斷主要門戶城市國際航班入境。航空公司與飯店集團示警，若計畫落實，將重創美國觀光、航空與貨運產業，衝擊遍及地方經濟與就業。 .badgeprice-container {
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美國郵政與DHL eCommerce達成多年、價值100億美元最後一哩配送協議，擴大寄件網路並帶來市場與財務影響。 .badgeprice-container {
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油價急跌近5%大幅緩解運輸業成本壓力近日WTI原油價格大幅回跌4.7%，來到每桶92.94美元，這項消息為午後的美國股市注入一劑強心針，帶動多檔運輸物流類股全面走強。對於燃料佔營運成本極高比例的卡車、鐵路與物流企業而言，油價跳水直接帶來了利潤率改善的預期，加上美國公債殖利率下滑使得車隊融資成本降低，

摘要 :
WTI 觸及92.94美元，利多運輸與物流股，RXO、Saia、Werner分別上漲。 .badgeprice-container {
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隨著聯邦快遞(FDX)準備在下週將其貨運業務分拆為獨立公司，瑞銀(UBS)發布最新報告維持對該公司的「買進」評級，並將目標價設定在 445 美元。分拆後的貨運部門預計將以代號 FDXF 進行交易，並將於 5 月 27 日進入發行前交易，常規交易則於 6 月 1 日正式啟動。瑞銀透過最新的分析指出，這

亞馬遜全面開放供應鏈服務，通吃大小品牌許多投資人與消費者可能都有過這樣的經驗：為了支持在地商家，選擇在Etsy(ETSY)購買手工馬克杯，或是從Shopify(SHOP)上的獨立設計師店鋪挑選禮物。當商品在兩天內準時送達，外包裝卻是沒有任何標記的棕色紙箱。事實上，這些包裹之所以能如此高效地送達，背後

UBS給予FedEx買進評等、目標價445美元，拆分後貨運與包裹業務各自估值突顯潛在上漲空間。 .badgeprice-container {
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美國海關瘋狂發錢，單月狂撒逾百億美元退款美國海關與邊境保護局正在加速處理關稅退款程序，光是到五月下旬，營運現金提取量就高達約170億美元，相較於四月份全月的30億美元出現巨幅增長。按照這個發放速度，單月退款總額極可能超越當月徵收的關稅收入。這波資金大放水的背後，主要是因為美國最高法院在二月份裁定，過

油價上漲不僅影響民眾加油或取暖的開銷，更全面牽動著日常消費的每一個環節。財經媒體 Kiplinger 指出，即使是微幅的油價攀升，也會逐步推高日常商品與服務的成本。消費者通常最先在加油站感受到價格變化，但隨著時間推移，運輸與生產成本的增加將迫使企業調整定價。依照不同產業的特性，這波漲價潮通常會在幾週