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美國在地緣衝突、能源風險升溫之際，全力推進「空中無人化」戰略：FCC封殺外國無人機、白宮發布「無人機霸權」行政命令、交通部選出8家UAS與eVTOL示範業者，民間企業如 Unusual Machines 搶建本土零組件能力，國防與空中交通版圖正被改寫。 .badgeprice-container {

巴西政府於週二正式對外表示，歡迎美國政府決定將巴西飛機進入美國市場的關稅從原本的10%降至零關稅。這項貿易政策的調整，是繼華盛頓近期修訂貿易政策後的一項重大舉措。市場分析指出，此舉將直接為巴西航太產業帶來利多，特別是在美股掛牌的巴西航空工業公司 Embraer(ERJ)。Embraer擺脫關稅劣勢

巴西航空工業(ERJ)於週二正式發表旗下Praetor系列公務機的升級版本，旨在掌握全球商務航空市場持續強勁的需求。這家全球第三大飛機製造商將推出Praetor 500E與600E兩款新機型，這是針對2018年首度問世的熱銷機型進行的改版優化。此次推出的新機型雖然並非全新開發的飛機架構，但透過功能更

巴西飛機製造商 Embraer(ERJ) 於週二發布最新的監管文件，公告截至第四季末，公司確認的在手訂單（backlog）總金額達到 316 億美元，創下歷史新高紀錄。這項數據顯示市場對其機型的需求持續熱絡，訂單總額較前一年同期大幅成長了 20%，為未來的營收能見度奠定堅實基礎。第四季交付91架飛機

根據路透社報導，全球主要支線客機製造商巴西航空工業(ERJ)正計畫在未來兩年內，將年度商用客機交付量提升至疫情前的水準，也就是約100架的規模。隨著市場對於區域航線客機的需求持續升溫，該公司甚至看好交機量有機會超越此一目標。這家巴西航太巨頭預計在未來24個月內，將產能與交付量較去年提升近30%，展現

LATAM航空公司日前宣布，已向巴西飛機製造商Embraer(ERJ)下訂24架E195-E2飛機，並有選擇增購50架的權利。此筆訂單總價值約21億美元，預計將於2026年下半年開始交付。這些飛機將投入LATAM在巴西的營運，使其成為繼Azul航空後，國內第二家使用該型號飛機的航空公司。訂單背景：A

LATAM航空與巴西飛機製造商Embraer簽署合約，將購買24架E195-E2噴射機，並有選擇權再增購50架，合約價值約21億美元。 .badge-container {
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Avelo Airlines與巴西的Embraer簽署協議，購買50架E195-E2噴射機，標誌著Embraer在美國市場的新里程碑。巴西飛機製造商Embraer近日宣佈其首次在美國的E2噴射機銷售，Avelo Airlines將購買50架E195-E2型飛機。自2021年啟航以來，Avelo主要使

Eve Air Mobility計劃透過直接發行股票募集2.3億美元，並獲得在巴西和美國的雙重上市批准。在航空運輸領域持續擴張的背景下，Eve Air Mobility（NYSE:EVEX）於週四宣佈與巴西開發銀行子公司BNDESPAR及其他機構投資者簽署了訂閱協議，以通過註冊直接發行來籌集資金。這

艾姆布拉埃爾在最新財報中宣佈2025年將實現70億至75億美元的收入目標，並且創下297億美元的歷史新高訂單量，但同時也受到美國10%關稅的影響。艾姆布拉埃爾（Embraer S.A.）於第二季財報會議上透露，公司創下了18億美元的季度營收，為歷史最高。公司總裁兼CEO Francisco Gome