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波音(Boeing, BA)公司週三宣布，由於飛機交付量增加，現金流在近兩年來首次轉正。然而，因777X寬體客機的進一步延遲，公司承擔了49億美元的費用。今年，波音有望交付自2018年以來最多的飛機，當時兩起空難使其最暢銷的客機停飛，COVID-19疫情和製造危機也使美國最大出口商連年虧損。首席執行

蘋果(Apple, AAPL)與微軟(Microsoft, MSFT)的市值雙雙突破4兆美元大關，成為全球市值最高的公司之一。蘋果的股價在10月上漲了5.6%，過去六個月更上漲了28%。微軟則在本週二重新跨越這一市值門檻，股價在兩天內上漲了3.5%，並在一個月內上漲了6%。輝達(Nvidia, NV

圖/Shutterstock波音財政季度劃分方式：25Q3 為 2025 年 7 至 9 月、25Q4 為 2025 年 10 至 12 月，依此類推。2025 年 10 月 29 日，波音公司(BA)公布了 25Q3 財報。這家百年航太巨頭交出了一份「亮眼卻不完美」的成績單——營收創六年新高，卻因

波音大幅虧損卻現正向現金流，投資人應關注未來潛力波音(Boeing Co.)(BA)近期公佈的第三季財報顯示，公司營收超出預期，但虧損卻大於市場預期。儘管如此，波音首次自2023年以來實現正向自由現金流，這一點成為投資人關注的焦點。本文將從波音的業務狀況、公司新聞、產業趨勢及股價走勢四個方面分析這家

結論先行︰Boeing(波音)(BA)第三季雖因777X再延致列49億美元非現金費用、每股大幅虧損，股價單日回跌4.36%收223.32美元，但營收較前一年同期大增、自由現金流提前轉正、交付與產能上調、待交貨金額續創高，顯示營運底部修復進程未變。短線以認證與費用不確定性主導波動，長線關鍵仍在交付提速

波音公司在最新財報中透露將計提49億美元的777X虧損，並設定2027年為該型號的交付時間，同時加速737和787飛機的生產。 .badgeprice-container {
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波音公佈第三季財報，營收達232.7億美元，超出市場預期。儘管面臨777X延遲問題，現金流改善顯示公司正在復甦。 .badgeprice-container {
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波音報告顯示，儘管首次實現正現金流，但因777X機型的延遲，公司仍承擔了49億美元的非現金費用。 .badgeprice-container {
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【美股動態】Fed降息在即，鮑爾談話牽動風險偏好聯準會釋出寬鬆傾向，風險資產短線有望受提振市場普遍押注聯準會本次會議將啟動降息循環，幅度以一碼為主流預期，結束聲明與鮑爾記者會的前瞻指引將主導後續走勢。兩天FOMC會議於美東時間10月28至29日召開，決議預計在下午2點公布，2點30分舉行記者會。投資