美國國家航空暨太空總署（NASA）新任署長針對波音(BA)處理星際客機（Starliner）任務的失當表現提出嚴厲批評。這場備受關注的任務因執行過程出現重大瑕疵，導致兩名太空人被迫滯留國際太空站長達數月，最終不得不改搭競爭對手SpaceX的載具才能返回地球。

300頁調查報告揭露技術與監管雙重缺失

NASA正式發布一份長達300頁的檢討報告，深入剖析2024年星際客機首次載人飛行的失敗細節。署長Jared Isaacman已將此次飛行事件的嚴重等級提升為「A級事故（Type A mishap）」，這是任務失敗分類中最嚴重的級別，代表該事故可能直接危及機組人員的生命安全。報告中明確指出，在飛行前及飛行過程中，均存在大量的技術故障、溝通不良以及嚴重的管理失職。

內部壓力導致管理層未及時介入撤回太空人

署長坦言，最初未將星際客機定調為嚴重事故是一項錯誤決策，主要原因在於內部存在著必須留住波音(BA)以及讓飛行計畫按時進行的巨大壓力。這艘飛船於2024年6月發射後不久便遭遇氦氣洩漏及數個推進器暫時故障等技術問題；儘管飛船最終成功與太空站對接，但NASA最終決定不讓太空人冒險搭乘原機返回，導致他們在太空中滯留長達九個月。

波音承認系統工程管理不足並承諾修正

調查報告將任務困難的主要因素之一，歸咎於波音(BA)未能妥善管理星際客機的系統工程與硬體整合。針對官方的嚴厲指責，波音(BA)回應表示目前已在修正技術缺陷與企業文化問題上取得進展，強調正與NASA保持密切合作，致力於確保未來的星際客機任務能達到備戰狀態。

波音(BA)是一家大型航空航太和國防公司，業務涵蓋商用飛機、國防太空與安全、全球服務及波音資本四大部門。其商用飛機部門在生產130座以上的飛機方面與空中巴士展開競爭；國防、太空與安全部門則與洛克希德、諾斯羅普等公司競爭製造軍用飛機和武器裝備；全球服務部門則為航空公司提供售後支援。

股價資訊：

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