美國國家航空暨太空總署（NASA）新任署長Jared Isaacman週四嚴詞批評波音(BA)及NASA內部，針對造成兩名太空人滯留國際太空站數月的星際客機任務失敗提出檢討。NASA發布了一份長達300頁的報告，將此次任務正式升級為「A級事故」，這是任務失敗的最嚴重等級分類，意味著該事故可能危及機組人員的安全。

報告揭露技術與管理雙重失靈導致危機

Isaacman指出，2024年的首次載人飛行存在大量技術問題、溝通不良及管理疏失。他特別提到，最初未將此定調為嚴重事故是一個錯誤，原因在於內部面臨讓波音(BA)繼續參與計畫及維持飛行進度的壓力。報告直指波音(BA)未能妥善管理系統工程及硬體整合，是導致任務陷入困境的主因之一，同時也指責NASA管理層未及早介入以更快接回太空人。

推進器故障迫使NASA改用SpaceX接回太空人

波音(BA)的星際客機於2024年6月發射後不久即遭遇技術難題，包括氦氣洩漏及數個推進器暫時失效。儘管太空船最終與太空站對接，但考量風險，NASA最終決定讓太空人改搭SpaceX的載具返回地球，導致兩名太空人在太空中滯留長達九個月，遠超過原定計畫時間。

波音承諾修正錯誤並確保未來任務準備就緒

針對這份措辭嚴厲的報告，波音(BA)回應表示，公司已在修正技術與企業文化問題上取得進展，目前正與NASA緊密合作，以確保未來的星際客機任務能夠做好萬全準備。這份報告的發布，也再次引發市場對於這家航太巨頭在國防與太空專案執行能力上的關注。

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