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華爾街知名投行摩根士丹利出具最新報告，高度看好福特(F)新成立的子公司「Ford Energy」。分析師指出，一旦這項全新的電池儲能業務達到滿載產能，將有助於大幅改善福特(F)電動車部門的稅前利潤。若預測成真，這將成為該公司電動車事業「Model-e」的重要轉捩點，因為該部門目前每年面臨約50億美元

Ford Motor(F)砸上十億美元押注新事業Ford Energy，瞄準公用事業與資料中心的大型儲能市場。Morgan Stanley預估該部門2028年就能轉虧為盈，估值上看100億美元，帶動Ford股價單日狂飆逾13%，正面迎戰Tesla(TSLA)等老牌對手。 .badgeprice-co

摩根士丹利看好Ford Energy利潤翻轉，福特股價單日大漲逾13%。 .badgeprice-container {
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圖/ShutterstockAI與半導體領漲對沖通膨壓力美股盤中走勢分歧美股盤中呈現類股分歧，熱於預期的生產者物價指數推升美債殖利率，但AI與半導體買盤帶動成長股上行。標普500與那斯達克上漲，道瓊小跌，顯示資金在宏觀壓力與科技動能間權衡。投資人持續消化PPI年增6%與月增1.4%的訊號，對降息時程

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傳統車廠護城河面臨電動車挑戰回顧汽車製造類股第一季財報表現，資金規模與技術門檻為傳統車廠建立強大的護城河，但電動車的崛起正顛覆整體產業生態。老牌車廠不僅需要面對新創電動車品牌的激烈競爭，更必須權衡在破壞性創新技術上的投資比例，這些新技術甚至可能侵蝕原有產品的利潤。不過市場追蹤的十檔汽車製造股第一季表

人工智慧帶動南韓、台灣貿易順差衝歷史新高，Goldman Sachs預估兩國將啟動升息循環；同時 Nvidia今年已對AI供應鏈投入逾400億美元，從晶片、資料中心到光學元件全面卡位，投資人卻開始擔心需求有多少來自「自我輸血」。 .badgeprice-container {
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汽車類股Q1整體優於預期0.7%，ADAS與安全零組件領先，電動車製造仍分化。 .badgeprice-container {
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