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西班牙與中國的合作在歐洲產業界掀起波瀾。Stellantis和中國寧德時代新能源科技股份有限公司(CATL)在西班牙北部啟動了一項價值41億美元的電池廠計畫，這一舉措可能被視為歐洲在能源轉型中依賴中國技術的重要標誌。儘管面臨批評，西班牙首相佩德羅·桑切斯的政府仍對此投資表示歡迎。對於投資人來說，這表

歐洲汽車電池布局迎來重大變局，中國技術主導西班牙新工廠，牽動區域能源自主與產業重塑。 .badgeprice-container {
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蔚來汽車(NIO)近期的成長階段備受投資人期待，其新品牌Firefly和Onvo逐漸獲得市場認可，推動交付量上升。10月，蔚來的交付量較前一年同期上升92.6%，年初至今的交付量增長近42%。即便處於成長階段，蔚來已著手規劃下一步的擴展策略。Firefly品牌瞄準全球市場蔚來的Firefly品牌是其

隨著中國與荷蘭針對Nexperia芯片出口限制展開談判，汽車供應鏈立即受惠，短期全球車企紓解生產危機，但關鍵爭議未解，產業仍需警慎因應後續風險。 .badgeprice-container {
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近期，歐洲與中國之間的緊張關係出現緩和跡象，北京政府解除對荷蘭晶片製造商Nexperia的出口禁令，這家公司由中國的聞泰科技擁有。這一舉動可能促使荷蘭暫停其於9月實施的緊急權力，該緊急權力曾威脅到全球汽車生產的穩定。荷蘭經濟事務部長Vincent Karremans表示，與中國當局的討論是建設性的，

荷蘭晶片製造商Nexperia暫停向中國東莞的組裝廠供應晶圓，因該地工廠未能遵守合約付款條款。這項決定自10月26日生效，源於荷蘭政府於9月30日基於安全考量接管Nexperia，並撤換其中國籍執行長。Nexperia的中國分公司雖然近期恢復向當地客戶供應晶片，但要求以人民幣而非外幣付款。Nexpe

Nexperia因合約支付問題停止中國工廠的晶圓供應，全球汽車製造商對晶片短缺的擔憂加劇。 .badgeprice-container {
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全球汽車產業掀供應鏈警報，關鍵半導體與新業務齊發動，原廠策略與外部挑戰並進。 .badgeprice-container {
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Stellantis首席執行官Antonio Filosa近日表示，為應對荷蘭公司Nexperia因美中貿易戰引發的晶片短缺問題，Stellantis已設立「戰情室」進行監控。Filosa在第三季度業績電話會議中向分析師透露，公司正每日密切關注Nexperia的晶片供應狀況，並持續推動各項行動和計畫

Stellantis近日發出警告，預計今年下半年將面臨一次性成本挑戰，此消息使得該公司股價在米蘭下跌6%，美國市場的跌幅則達到8%。儘管如此，Stellantis仍重申其下半年的財務指引，預計淨營收、現金流和營業收入將持續改善。該公司表示，預計截至12月的六個月內將產生的費用，最終將「大部分不計入」