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全球自駕戰局邁入新拐點：日本新創 Turing 導入 AMD 加速器降成本、分散對 NVIDIA 依賴，特斯拉 Robotaxi 持續擴張並正面迎戰 Alphabet 旗下 Waymo；在晶片供應與監管壓力交錯下，未來自駕版圖勢將重新洗牌。 .badgeprice-container {

特斯拉於邁阿密推出機器人計程車服務，進一步擴充套件其自主叫車業務，並與Waymo展開直接競爭。 .badgeprice-container {
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美國股市在假期後上漲，投資者對聯準會降息的預期增加。Meta和Comcast等公司引起市場關注，但科技股仍面臨挑戰。 .badgeprice-container {
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多檔高息ETF與個股同步宣布股息，殖利率最高逾8%；同時包括 Tesla(TSLA)、Uber(UBER) 等科技企業卻因AI使用成本飆升，被迫祭出嚴格預算上限，投資人與企業在「收益誘因」與「成本壓力」間拉鋸，凸顯資本市場新一輪風險與機會。 .badgeprice-container {

特斯拉宣佈將限制員工每週在AI產品上的支出至200美元，旨在控制技術使用成本，同時促進其採用。 .badgeprice-container {
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近日特斯拉(TSLA)在市場動態與自動駕駛技術發展上出現最新進展，成為投資人關注焦點。在軟體更新方面，公司已開始向約400萬輛配備Hardware 3的車款推送FSD v14 Lite版本（首波韌體為2026.20.5.1）。此次技術下放呈現以下重點：將AI4的v14駕駛行為應用至Hardware

亞馬遜(AMZN)重塑Alexa為「Alexa+」情境式AI助理，串起音箱、門鈴與新穿戴裝置，並首度公開自研終端晶片布局，企圖在下一世代無螢幕語音互動與智慧家居戰局中與蘋果(AAPL)、Google(GOOGL)正面交鋒。 .badgeprice-container {
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Meta Platforms傳與Samsung Foundry談判，擬以2奈米製程打造新一代MTIA AI晶片、規模逾10兆韓元，加速自研晶片、每半年推新款，挑戰NVIDIA與Google在AI硬體的主導地位，也牽動TSMC與Samsung在先進製程的攻防。 .badgeprice-containe

Meta與三星電子的半導體業務進行談判，計劃開發價值65億美元的MTIA AI晶片，標誌著其在AI領域的重大佈局。 .badgeprice-container {
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一名德州男子在特斯拉自駕模式下發生車禍，導致76歲婦女喪命，目前面臨過失殺人指控。 .badgeprice-container {
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