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根據美國證券交易委員會（SEC）1月16日的最新申報文件顯示，投資機構 Louisbourg Investments 揭露減持了黃金權利金公司 OR Royalties(OR) 的股份。該機構以季度平均價格計算，出售了 73,600 股，交易總價值估計約為 258 萬美元。此次交易發生在 OR Ro

聯合太平洋鐵路(UNP)近期積極捍衛其與諾福克南方(NSC)的合併計畫，致力於打造美國歷史上首條跨大陸鐵路系統。針對市場上的反對聲音，該公司高層在「中西部鐵路托運人協會」冬季會議上，直接向客戶說明合併案將帶來的具體效益，並正面回應競爭對手所散布的負面資訊，試圖釐清市場疑慮。執行長強調合併將促進市場競

聯合太平洋公司在冬季會議中強調其與諾福克南方的合併計劃將提升鐵路行業競爭力，並回應反對聲音。 .badgeprice-container {
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科技鉅子轉攻價值投資，鎖定高護城河龍頭股微軟(MSFT)創辦人比爾蓋茲雖以科技起家，但其慈善基金會的投資風格卻深受股神巴菲特影響，偏好具備高進入門檻的傳統產業。根據美國證券交易委員會(SEC)最新的申報資料顯示，比爾與梅琳達蓋茲基金會信託目前的股票投資組合價值約380億美元。雖然微軟(MSFT)仍是

加拿大國家鐵路公司(CNI)於週一發表聲明，指出聯合太平洋(UNP)與諾福克南方(NSC)的合併申請未能證明該超大型交易將增強競爭或帶來顯著的公共利益。加拿大國家鐵路公司強調：「保護競爭並非可有可無，而是維持經濟穩定的關鍵。事實上，這項合併將減少客戶的鐵路運輸選擇，並創造一個控制超過40%美國貨運鐵

加拿大國家鐵路公司質疑聯合太平洋和諾福克南方的合併計劃，認為此舉將削弱市場競爭並影響公共利益。 .badgeprice-container {
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聯合太平洋(UNP)與諾福克南方(NSC)的跨大陸合併案正面臨競爭對手BNSF的強烈反對。BNSF執行長Katie Farmer表示，這項交易可能對美國經濟和消費者造成長期的競爭損害。根據BNSF的觀點，合併將減少貨運選擇，推高運費，最終導致消費者價格上漲。合併案的支持與反對聲音聯合太平洋與諾福克南

比爾蓋茲以微軟創造財富，但如今他將大部分資產轉向基金會，計畫在未來20年捐出99%的剩餘財富。即便如此，基金會的投資策略卻與微軟不同，約60%的資產配置在非科技公司。這些公司包括波克夏·海瑟威(BRK.A)(BRK.B)、廢棄物管理公司(WM)和加拿大國家鐵路公司(CNI)，這三家公司占基金會投資組

蓋茲基金會的37億美元投資組合中，約60%資金流向低科技公司，顯示其投資策略轉變。 .badgeprice-container {
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美股景氣循環股強勢領漲，非住宅建設及交通板塊未來有望補漲，輪動活力揭示2026年成長潛力。 .badgeprice-container {
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