長榮(2603)

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台北強哥,老粉絲們~
績優股票破底大跌,永遠是底部進場的機會,今天就來跟大家聊聊,長榮減資到底要不要參加?有八個理由你得先知道!
長榮(2603)減資
你應該參加的八大理由
短線搶反彈浮額減緩
套牢認賠散戶已陸續出場

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警語:在看這篇文章之前,妮可有些話想要提醒各位。投資是要對自己負責的。
此篇我寫的每一個文章,都是以我個人教學為主,個人看法。本文教學為籌碼分點、法人教學,皆為個人看法。不負任何盈虧之法律責任,亦不代表任何買賣建議。
最後還是期望各位,都能在專欄上找到自己想要的教學,投資必然有風險,請各

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警語:在看這篇文章之前,妮可有些話想要提醒各位。投資是要對自己負責的。
此篇我寫的每一個文章,都是以我個人教學為主,個人看法。本文教學為籌碼分點、法人教學,皆為個人看法。不負任何盈虧之法律責任,亦不代表任何買賣建議。
最後還是期望各位,都能在專欄上找到自己想要的教學,投資必然有風險,請各

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9月 2022年4

台北強哥|長榮(2603)減資後漲不漲?最新漲跌幅預測出爐!

台北強哥,老粉絲們~
長榮減資完的漲跌幅?
長榮減資後的漲幅,是所有人所關心的事,因為當初海運股、面板股的討論版上,幾乎都是人手一張長榮/十張友達的,現在就用大盤指數籌碼,來推算長榮減資後的漲跌幅!
長榮(2603)
套牢區分高階200以上,中間150以上,初階100以上。

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台北強哥,老粉絲們~
長榮即將減資!為什麼一直跌?
市場上有關長榮減資案的資訊,可以說是亂糟糟,看大家亂寫一通各說各話,強哥條列幾個重點給各位參考:
一、籌碼技術線形對多方不利
二、空頭打壓主因:明年EPS打對折剩26元消息
三、國際航運指數不斷下跌,仍沒有止跌反彈跡象

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台北強哥,會員們~
今日台股大盤,盤中會有反彈高低,加上收盤因為週五效應,可能會有當沖或減碼效應,弱勢股還有機會翻黑,馬上來看支撐壓力在哪吧!
0902 強哥支撐壓力區
以下支撐壓力區務必好好參考...
※全文皆為個人投資經驗,且無任何推介、招攬之意,惟過去歷史未必能複製於未

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8月 2022年12

【09:02 投資快訊】陽明(2609)第二季EPS 15.90元,季減8.4%

陽明(2609)第二季EPS 15.90元,季減8.4%
陽明公布第二季財報,營收3,674.9億元,季增2.6%,年增49%.4,在運費走緩下,毛利率66.2%,較前季微幅下滑4.4個百分點,單季EPS 15.90元,季減8.4%。
隨著塞港問題改善,陽明7月營收動能放緩,觀察全球各大

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長榮(2603)7月營收627.9億元,月增4.1%、年增36.9%,單月營收再創新高
長榮公布7月營收627.9億元,月增4.1%、年增36.9%,主因有北美線長約的保護、現貨運價維持高檔,加上有大量新船投入,帶動7月營收再創單月新高,表現優於市場預期。
長榮上週五公佈第二季財報,EP

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8月 2022年8

【09:07 投資快訊】長榮(2603)第二季獲利再締新猷,EPS 19.33元

長榮(2603)第二季獲利再締新猷,EPS 19.33元
長榮上週五(8/5)公布第二季財報,營收1,749.9億元,EPS 19.33元,主因上半年運價維持高檔,加上新船投入,帶動營運再創單季新高。
最新一期SCFI連8周下跌至3739.72點,週跌幅擴大到3.8%,貨櫃運價來至近一年

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