長榮(2603)

長榮(2603)在運價回穩與新船下水助攻下，股價近期表現不俗，法人分析其全球航線優化布局加上低碳節能船隊投入，將在油價波動與碳稅環境中強化競爭優勢，預估2026年獲利持續穩健全球貨運市場經歷關稅動盪後，2026年第1季展現強勁韌性，長榮(2603)成為市場焦點。隨地緣政治紅利轉化為結構性支撐，海運業

長榮(2603)今日因中東紅海危機股價上漲逾1%伊朗扶植的葉門胡賽組織28日正式參戰，中東戰爭升級，經濟學人雜誌分析若曼德海峽船舶遭襲，全球航運將受衝擊，油價可能從每桶113美元升至近200美元。貨櫃三雄30日逆勢上漲，長榮(2603)股價上漲逾1%，萬海(2615)漲逾4%，陽明(2609)亦上漲

長榮(2603) 中東緊張推升海運運價，SCFI指數周漲7%看好近期營運法人機構觀察到，中東緊張情勢影響國際海運市場，SCFI指數截至上周達1,826.77點，周漲7%，其中美東線漲11.7%、美西線漲14.5%、歐洲線漲4.1%。紅海復航無望，船舶繞道好望角，降低周轉率，有利長榮(2603)及陽明

近期全球市場受到中東地緣政治衝突升溫影響，資金避險情緒明顯提高。美國與伊朗衝突持續延燒，使國際油價一度突破每桶100美元，即便短暫回落，但隨著戰事未見停歇，油價再度回到百元之上，市場對能源與通膨的疑慮再度升溫。在這樣的不確定環境下，本週另一個市場焦點——NVIDIA GTC 大會也顯得格外重要。AI

美伊戰事引發全球海運市場告急，最新一期運費指數連三升，周漲幅達百分之十四點九。亞系外資最新報告宣布調高長榮(2603)評等，並將目標價上修至280元，引發市場高度關注今日相關類股表現。戰事推升運費加收附加費隨著中東風雲再起，船舶供給壓力攀升，全球運費開始明顯上揚。各大航商已發出通知，三月十五日起針對

長榮(2603)最新公布2025年度財報結果，全年合併營收達3,790.69億元，雖較前一年度下滑18.2%，但整體獲利表現依然亮眼，全年大賺三個股本。董事會決議配發16元現金股利，為投資人帶來實質回報，展現公司穩健的財務體質與應對市場變化的能力。考量地緣政治影響調整全球佈局策略面對全球政經環境的劇

長榮董事會今日通過2025年財報。全年稅後淨利685.81億元，EPS為31.68元。公司宣布配發16元現金股利，總額346.41億元，配息率達50.51%，直接回應市場對高殖利率的期待。財報細節與營運挑戰解析檢視財報細節，2025年合併營收3,790.69億元，年減18.23%。受全球地緣政治、貿

中東戰事持續升溫，美伊衝突引發全球海運市場雙線告急，紅海航線復航受阻，進一步加劇塞港與缺船危機。在運力緊縮與繞道避險的連鎖效應下，歐洲線運價預計加收 2,000 美元，長約簽約價更傳出看漲 15% 至 20%。法人預期，此波運價飆升將大幅挹注貨櫃三雄獲利，長榮(2603)營運表現有望迎來顯著增長。中

長榮(2603)今日最新公告2月合併營收為271.39億元，受營運天數較少及長假後復工進度影響，月減14.92%，相較去年同期衰退20.72%。累計前兩月合併營收達590.37億元，年減22.81%，顯示短期營運步伐放緩，相關營收數據成為台股投資人關注的核心焦點。船隊優化與營運背景作為全球第七大貨櫃

最新一期上海集裝箱出口運價指數一周大漲11.7%，受美伊戰爭影響，亞洲到波斯灣運價周漲高達72%。缺船與塞港壓力重現，帶動長榮(2603)股價走揚，法人看好其有望獲得實質運價紅利。四大航線運價齊揚供給緊縮遠洋線受外溢效果影響，遠東到美西每FEU達1,940美元，周漲4.5%；美東線達2,717美元。