撰文者張燾 Rob

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南電各產線皆近乎滿載，2021Q3 毛利率站上3字頭!
南電近期公告 2021Q3 財報，受惠於美系客戶電腦以及伺服器產品拉貨升溫，帶動 ABF 載板產能維持滿載且推升報價續揚，使毛利率從 2021Q2 的 27.0%大幅提升至 31

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歐美車廠拉貨雖帶動 Q3 接單暢旺，但獲利受原物料價格干擾
騰輝電子-KY近期公告 2021Q3 財報，2021Q3 雖有缺晶片利空干擾，不過歐美車廠包含福特（Ford）、通用汽車（GM）與特斯拉（Tesla）等交車輛不減反增，帶動上

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註：財報季度的期間分別為：Q1 為 1~3 月，Q2 為 4~6 月，Q3 為 7~9 月，Q4 為 10~12 月

福特 2021Q3 銷售逆勢向上破百萬輛，獲利大勝市場共識!
福特昨日（10/27）公告 2021Q3 財報並

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台郡 2021Q3 毛利不佳＋限電利空壓抑獲利能力
台郡近期公告 2021Q3 財報並召開法說會，2021Q3 毛利率達到 18.1%，低於我們原先預期的 21.0%以及市場共識的 23.1%。財務長於會中表示，儘管新產品的良率持續提

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欣興 2021Q3 毛利率大幅優於預期，達到 24.1%
欣興近期公告 2021Q3 財報，在 ABF 載板報價持續調漲下，推測 ABF 載板毛利率應已突破 30%的水準，推升 2021Q3 毛利率達到 24.1%，季增 4.8%，優

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聯茂縱有伺服器、基地台與 5G 等利多帶動營收創新高，仍不敵原物料成本壓力
聯茂近期公告 2021Q3 財報，儘管中國四大電信商分別於 2021/06 月底與 2021/07 月初招標共 72 萬座 5G 基地台，且商用伺服器與 5G

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註：財報季度的期間分別為：Q1 為 1~3 月，Q2 為 4~6 月，Q3 為 7~9 月，Q4 為 10~12 月

投行業務火熱抵銷固定收益低迷之影響，帶動Q3獲利逆勢成長
摩根史丹利（Morgan Stanley）近期公告 2021

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註：財報季度的期間分別為：Q1 為 1~3 月，Q2 為 4~6 月，Q3 為 7~9 月，Q4 為 10~12 月

承銷行情火熱，摩根大通 Q3 獲利大幅優於市場預期!
摩根大通集團（JPMorgan Chase &

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蘋果銷售樂觀，限電應無大礙，且相關 PCB 供應鏈已反應利空，可伺機逢低布局
近期各公司陸續公告 9 月份營收。被動元件的部分，由於庫存水位已攀升至接近過往水準，目前晶片電阻也隨著供需飽和而傳出降價消息，且 Q4 電子拉貨需求逐步轉淡，預期

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註：財報季度的期間分別為：Q1 為 1~3 月，Q2 為 4~6 月，Q3 為 7~9 月，Q4 為 10~12 月

重點摘要
目前在美國與中國的車市中，通用汽車（GM）的競爭力有相對優勢。相較於同個市場競爭的主要對手：福特（F