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※ 此為 VIP 社團當日內容回顧及事後驗證,並非最新資訊。
市場資金主流觀察
航運
歐洲集裝箱航線期貨報價在尾盤收高,2603長榮開高走低、2609陽明小幅收紅,已進入高檔震盪操作難度高,持續注意成交量不能萎縮太快,不排除此波行情告一段落,後續再觀察歐洲集裝箱航運期貨報價走勢。

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5月 2024年23

2024.05.17【盤後選股】鎖定 Q2 末業績加溫 Q3 業績會爆衝的產業!

※ 此為 VIP 社團當日內容回顧及事後驗證,並非最新資訊。
市場資金主流觀察
航運
早上歐洲集裝箱航線期貨報價在昨天創高後拉回2天,2603長榮、2609陽明也出現拉回,只要歐洲集裝箱航線期貨3天不創高,就要記得下車,散裝航運早已提前弱勢修正,如果下週航運族群成交量大幅度萎縮,不

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市場資金主流觀察
航運
早上歐洲集裝箱航線期貨報價創近期新高,但收盤收黑,早上長榮(2603)、陽明(2609)續強,短線進入高檔較難操作的區域,一樣持續觀察報價變化,海運仍然佔大盤比重不小。
半導體 IC 設計類股
台積電(2330)引領大盤指數續創新高,Ic設計聯發科(2

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5月 2024年21

2024.05.15【盤後選股】運動相關產業持續注意!低軌衛星追不追?

市場資金主流觀察
航運
漲多開始拉回,持續觀察歐洲集裝箱航線報價,如果3天沒創新高,那就記得先下車。
PC 類股
剩下華碩(2357)較強,英業達(2356)法會開低,宏碁(2353)續漲力道不足,AI PC短線議題有帶動相關類股,但整體PC、NB我是比較保守看待,茂達(61

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市場資金主流觀察
航運
連續漲3天,早上歐洲集裝箱航線報價出現拉回,航運3雄也開始出現漲多震盪。
PC類股
在華碩Q1財報利多下帶動PC相關類股轉強,低軌衛星燿華(2367)、昇達科(3491)持續強勢,資金開始移轉到6/3即將展開的computex展議題。
機器人概念

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市場資金主流觀察
散裝現漲多賣壓、重電資金流往傳產、運動產業續強
其中陽明(2609)、長榮(2603)、萬海(2615)仍然是重心,中櫃(2613)籌碼好。
短線散裝有短線漲多獲利下車的賣壓,航空股短線賣壓也出籠。
資金持續由重電流去部分傳產產業,百和(9938)續強、復盛

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市場資金主流觀察
航運金融轉強、運動產業也有資金流入
航運與金融族群是最整齊都轉強,其中陽明、長榮、萬海帶動散裝航運與長榮航、華航;金融股則是中信金、國泰金、富邦金帶動轉強。
整體看出資金有從重電與營建流去部分傳產產業,如百和(9938)、明安(8938)、復盛應用(6670),運

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2月 2024年29

權證及技術面搭配進出場(技術均線)

技術面在判斷上時常會有誤判的情況,這時如果搭配權證籌碼,將會使判斷更為精準,因為現股會有匯撥偷烙跑的情況,但權證部分完全不太可能發生,權證籌碼匯撥困難,再加上就算匯撥成功,我們也能隨時抓到,所以個人認為權證籌碼非常極具參考性。
以下將介紹技術線如何與權證搭配,做為進出場的參考。
※ 市場

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警語:看這篇文章之前,妮可有些話想要提醒各位。投資是要對自己負責的。此篇我寫的每一個文章,都是以我個人教學為主,個人看法。本文教學為籌碼分點、法人教學,皆為個人看法。不負任何盈虧之法律責任,亦不代表任何買賣建議。最後還是期望各位,都能在專欄上找到自己想要的教學,投資必然有風險,請各位斟酌使用。

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警語:看這篇文章之前,妮可有些話想要提醒各位。投資是要對自己負責的。此篇我寫的每一個文章,都是以我個人教學為主,個人看法。本文教學為籌碼分點、法人教學,皆為個人看法。不負任何盈虧之法律責任,亦不代表任何買賣建議。最後還是期望各位,都能在專欄上找到自己想要的教學,投資必然有風險,請各位斟酌使用。

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