CMBT

包括Frontline在內的多家航運公司對即將於聯合國海事組織透過的減排框架表示擔憂，並呼籲進行重要修正。 .badge-container {
display: flex;
gap: 1rem;
flex-wrap: wrap; /* 自動換行

Cmb.Tech NV 公佈第二季財報，雖然每股虧損，但營收大幅成長，合約積壓金額持穩在29.3億美元。Cmb.Tech NV（NYSE:CMBT）近日發布了其2023年第二季的財務報告，顯示該公司每股虧損為-$0.04，然而營收卻達到了387.81百萬美元，同比增長高達53.9%。這一數據引起市場

本週四開盤前，眾多知名企業將發布財報，包括多倫多道明銀行、理想汽車及百思買等。隨著財報季的到來，投資者對即將公佈的業績充滿期待。本週四，幾家大型公司將在市場開盤前釋出最新財報，其中包括多倫多道明銀行（TD）、理想汽車（LI）、百思買（BBY）、美元通用（DG）及霍梅爾食品（HRL）。這些公司的表現不

Fearnley Securities分析師指出，CMB.Tech在與金色海洋合併後，可能會出售超過11億美元的非核心及老舊船隻，以改善資本支出並有望啟動股息支付。隨著CMB.Tech（NYSE:CMBT）即將完成與金色海洋（GOGL）的合併，市場預測這家新公司將成為一個全新的實體。根據Fearnl

隨著以色列與伊朗之間的停火協議生效，中東海灣至中國的超大型油輪運費在短短三天內減半，顯示出市場的劇烈波動。隨著6月24日以色列和伊朗達成停火協議，中東海灣至中國的超大型油輪（VLCC）運費驟然下滑，引發市場關注。根據Argus報導，在停火前一天，該航線運費一度飆升至兩年半來的高點WS110（約25.

隨著美國對伊朗的空襲，波斯灣油輪運費急劇上漲，超級油輪運費達到自2023年以來的新高。本週一，因中東緊張局勢加劇，油輪運費持續攀升。根據倫敦波羅的海交易所的資料報導，運載200萬桶原油從中東運往中國的超級油輪基準運費驟增12%，達到約76,000美元/天，創下自2023年3月以來的最高紀錄。自6月1

CMB.Tech與Golden Ocean達成約15億美元的股票合併協議，將創造全球最大的多元化海運集團。在最新消息中，CMB.Tech（NYSE:CMBT）和Golden Ocean（NASDAQ:GOGL）於週三宣佈，他們已簽署一項價值約15億美元的股票換股合併協議。根據先前於4月22日公佈的條

金洋航運在第一季報告中出現虧損，主要受到市場需求疲弱及租金下滑影響，展望未來仍面臨挑戰。金洋航運（NASDAQ:GOGL）在週三的交易中股價下跌2.5%，因為公司公佈了第一季的GAAP虧損，顯示出季節性需求下降和租船費用降低的影響。該公司本季度淨虧損達到4410萬美元，相較於去年同期的5840萬美元

Cmb.Tech 在2025年第一季報告中強調合併Golden Ocean的重要性，並新增10億美元合同，目標船隊達250艘。在最新的財報電話會議中，Cmb.Tech NV (CMBT) 的首席執行官亞歷山大·薩維里斯（Alexander Saverys）重申了公司在2025年第一季的主要優先事項，

Cmb.Tech NV於2025年第一季報告淨利4040萬美元，合約餘額增至29.4億美元，顯示出穩定的成長潛力。Cmb.Tech NV（NYSE:CMBT）近日公佈了其2025年第一季財報，顯示公司在面對市場挑戰時依然表現強勁。本季度該公司實現淨利4040萬美元，相當於每股0.21美元，儘管與去年