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根據初步估算，美國9月輕型車（Light Vehicle）銷售量較前一年同期成長5.5%，達到125萬輛。2025年9月比2024年9月多一天銷售日，調整後的日均銷售成長1.1%。9月的日均銷售量為5.19萬輛，較8月的5.46萬輛有所下降。然而，9月的年化銷售率估計為1,640萬輛，較8月的1,6

特斯拉(TSLA)在聯邦稅務優惠結束前，創下季度銷售紀錄，讓華爾街感到驚訝。根據分析師的觀點，消費者搶在優惠截止前購買電動車是主要原因。從7月到9月，特斯拉全球交付了497,099輛車，較前一年同期增長7.4%，超過了彭博整理的分析師平均預期的439,600輛。Model Y SUV和Model 3

美國考慮降低關稅汽車類股大幅上揚美國汽車類股在上週五交易時段尾聲大幅上揚，因市場報導指出，美國總統川普正在考慮大幅降低汽車進口關稅。根據汽車業內的消息人士透露，川普計畫將進口調整抵免維持在3.75%為期五年，並考慮將該抵免擴展至美國引擎生產。此舉原本不包括引擎，且最初規劃至2026年4月，接下來一年

結論先行：政策催化短線偏多，評價重估機會浮現Ford Motor(福特汽車)(F)因市場傳出川普考慮對在美國最終組裝的車款給予關稅豁免而受惠，股價收在12.22美元，上漲3.68%。若未來政策成形，福特高美國國內含量與既有本土產能可望轉化為實質關稅護城河，對獲利與現金流具正面邊際影響。惟政策仍在討論

隨著特朗普考慮為美國組裝提供顯著的關稅減免，主要汽車製造商股票上漲，市場反應熱烈。 .badgeprice-container {
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通用汽車(General Motors, GM)在第三季創下電動車銷售新紀錄，較前一年同期增長超過兩倍，這一成績在聯邦稅收抵免到期之前達成。根據10月1日的報告，通用汽車在美國第三季共售出66,501輛電動車，而去年同期僅售出32,095輛，進一步鞏固其作為美國第二大電動車銷售商的地位，僅次於特斯拉

結論先行｜交付創高但可持續性待驗證，市場先觀望Ford Motor(福特汽車)(F)第三季在美電動車交付創新高，整體美國汽車銷量年增8.2%，電動車銷量達85,789輛、較前一年同期成長19.8%，Mustang Mach‑E締造史上最佳單季，F‑150 Lightning單季1萬台、較前一季增16

通用汽車(GM)第三季銷售報告顯示，GMC的高階卡車和SUV持續推動業績增長，預計將創下歷史最佳表現。 .badgeprice-container {
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福特和通用汽車在第三季均報告創下電動車銷售新高，然而稅收優惠的結束是否會影響未來增長成為焦點。 .badgeprice-container {
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【美股動態】Tesla25Q3交車超預期，庫存回落交車大幅超預期，成長動能重回聚光特斯拉(TSLA)公布2025年第三季交車49萬7,099輛，年增7%，明顯高於市場普遍預估的約44萬7,600輛與公司匯編共識的44萬3,079輛，單季驚喜度罕見。受惠於季末需求拉抬與稅負優惠因素，交車數據強勢扭轉市