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10月 2025年11

法拉利2030年願景未達預期,股價重挫

法拉利(NYSE:RACE)的股價在週四經歷了急劇的下跌,原因在於其2030年的長期願景未能讓投資人滿意。儘管標準普爾500指數小幅上升,法拉利在米蘭和紐約的股價分別下跌了14%和13%。這次的拋售是法拉利有史以來單日最大跌幅,主要是因為公司管理層的2030年指引低於市場預期,掩蓋了公司首款全電動車

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10月 2025年11

甲骨文股價上漲,人工智慧成長故事引發關注

甲骨文(Oracle)股價在週四上漲超過3%,這是因為Baird的分析報告給予該公司「優於大盤」的評級,並設定目標價為365美元。該報告指出,甲骨文在人工智慧成長的故事中佔據了強勢地位。儘管近期股價波動較大,但本週以來已累計上漲4%。稀土材料公司股價上揚,MP Materials成為美國稀土冠軍稀土

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【美股盤前】稀土出口收緊牽動科技供應鏈,美股在歷史高檔前喘息(2025.10.10)稀土緊箍成盤前主線,科技與國防供應鏈風險溢價升溫台灣時間周五盤前,市場焦點集中在中國進一步收緊稀土及相關技術出口管理,科技硬體、電動車與國防供應鏈的政策風險溢價提高。中國供應全球約七成稀土,此番規範要求企業輸出含中國

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10月 2025年10

法拉利調降成長預期,股價大幅回跌

法拉利(Ferrari)近日公布的財務預測令市場失望,股價大幅下跌。公司在資本市場日上宣布未來成長速度放緩,並調降電動車目標。預計2025年營收至少達71億歐元(約107億美元),2030年約90億歐元,EBITDA至少達36億歐元。這些數字低於分析師的預期。此外,公司將2030年的電動車比例目標從

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10月 2025年10

法拉利下調電動車目標,股價大幅下挫

法拉利股價在盤前交易中大跌近14%,原因是該公司下調了其電動化目標。法拉利預計到2030年,其跑車型號將由40%的內燃機車、40%的混合動力車和20%的全電動車組成,這比先前預期的到2030年40%電動車銷售目標有所降低。達美航空業績超預期,股價上漲達美航空(Delta Air Lines)在發布強

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10月 2025年10

聯準會主席未發表經濟展望,美股期指周四平穩

百事可樂(PEP)業績超預期,股價小幅上漲百事可樂(PEP)在盤前交易中上漲0.2%,該公司不僅超越了市場對其收益的預期,還宣布了新的財務長官任命。年度營收較前一年同期增長2.7%,達到239億美元。展望未來,百事可樂預期全年有機營收將實現低個位數增長,核心固定匯率每股盈餘(EPS)則預計與去年持平

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10月 2025年10

法拉利推出全新電動車Elettrica,馬力超過1000匹

法拉利(NYSE:RACE)近日揭示其首款電動車的部分細節,這款名為Elettrica的電動車配備自主研發的電動馬達,馬力超過1000匹,並具備0至100公里加速僅需2.5秒的性能。Elettrica搭載122 kWh的電池組,續航力超過520公里,最高時速可達309公里。這款電動車主要為四輪驅動,

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10月 2025年10

【美股盤中】市場在歷史高點後回檔風險偏好降溫(2025.10.10)

圖/Shutterstock市場在歷史高點後回檔風險偏好降溫美股在標普與那指創高後出現拉回,四大指數盤中全面走低,費半領跌。10年期美債殖利率續升、美元走強,金價自高檔回落、油價與比特幣同步走弱,顯示資金在AI與降息期待之間轉向觀望。盤面上,航空、部分AI權重與稀土概念相對抗跌,但整體成交動能偏分歧

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