根據S&P Global Mobility的最新預測，2026年美國汽車銷售將面臨挑戰，預計將較前一年同期下降2.5%，總銷量將達到1,589萬輛。S&P Global的Chris Hopson指出，消費者已經趨於謹慎，加上原廠可能進行價格調整，這些因素導致對2026年汽車銷售的預期低於2025年。尤其是電動車市場，經歷了年初的銷售高峰後，現在正面臨顯著的降溫。

電動車市場份額下降，稅收優惠到期是主因

在第三季結束前，許多電動車銷售因稅收優惠即將到期而提前完成，導致第四季電動車銷售顯著下降，12月的市場份額估計僅有6%。這種疲軟態勢預計將持續到2026年上半年，市場正在適應稅收優惠後的環境。

汽車可負擔性問題持續影響市場

除了電動車市場的降溫，S&P指出，汽車可負擔性問題仍是抑制銷售動能的主要因素。根據該公司的分析，這些問題在過去兩年中一直阻礙著持續增長，並且已經「根深蒂固」，為2026年進入市場的消費者和製造商創造了一個不確定的環境。

相關汽車與供應商股票

在這個背景下，汽車類股如豐田(TM)、特斯拉(TSLA)、通用汽車(GM)、本田(HMC)、法拉利(RACE)、福特(F)、現代(HYMTF)、日產(NSANY)、賓士(MBGAF)、福斯(VLKAF)、BMW(BMWYY)、Stellantis(STLA)、Rivian Automotive(RIVN)、以及速霸陸(FUJHY)等公司，可能受到影響。此外，汽車供應商如Adient(ADNT)、Allison Transmission(ALSN)、American Axle & Manufacturing(AXL)、Aptiv(APTV)、Autoliv(ALV)、BorgWarner(BWA)、China Automotive Systems(CAAS)、Cooper-Standard(CPS)、Dana(DAN)、Douglas Dynamics(PLOW)、Garrett Motion(GTX)、Gentex(GNTX)、Gentherm(THRM)、Johnson Controls(JCI)、Lear(LEA)、LKQ(LKQ)、Modine Manufacturing(MOD)、Monro(MNRO)、Motorcar Parts of America(MPAA)、Standard Motor Products(SMP)、Superior Industries(SUP)、Visteon(VC)、Voxx International(VOXX)、和Westport Fuel Systems(WPRT)等公司的表現也需密切關注。

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