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波音計畫在聖路易斯防務製造廠開始招聘替代工人，面對長達一個月的罷工與未見曙光的勞資爭議。在波音（Boeing）聖路易斯防務製造廠，約3200名時薪工人已經展開罷工，該事件引發了業界的廣泛關注。根據最新報導，波音決定開始招聘永久性替代工人，以應對這場持續一個月的勞資糾紛。此次罷工主要是由於工會與公司之

Macquarie AirFinance，澳洲麥格理集團的飛機租賃子公司，宣布訂購30架波音737-8飛機，進一步推動其機隊現代化策略，採用更新、更省油的機型。這筆交易的財務條款尚未公開，這是Macquarie AirFinance與波音(Boeing, BA)的第二次直接購機協議。波音(Boein

大單落地，長期能見度抬升Boeing(波音)(BA)攜手加拿大航空公司WestJet簽下新一波機隊擴張計畫，內容包括至少60架737-10 MAX與7架787-9 Dreamliner，另附帶29架的選擇權。訂單強化窄體與廣體雙線動能，為未來數年營收與現金流提供能見度。不過市場短線仍聚焦監管與產能爬

美聯儲官員Waller與Bostic表達對降息的看法，並討論波音與西捷航空的交易可能影響市場。隨著美國經濟放緩的跡象逐漸明顯，美聯儲官員Christopher Waller在最近的一次公開演講中表示，他支援在未來兩週內開始降低利率。他強調，這樣的措施將有助於刺激經濟增長和消費者支出。另一位美聯儲官員

租賃商大單確認窄體機需求韌性，波音長約交付能見度抬升Boeing(波音)(BA)再獲租賃商擴單，澳洲麥格理集團旗下的Macquarie AirFinance宣布加購30架737-8，為其第二次直接向波音下單，並將整體MAX家族在手訂單推升至70架，交付期一路延伸至2032年。市場以買盤回應，波音股價

麥格理航空金融宣佈購買30架波音737-8，以推進其現代化和燃油效率提升的戰略。麥格理航空金融（Macquarie AirFinance）於週二宣佈，其已與波音公司達成協議，購買30架737-8型客機，此舉旨在更新其機隊並提高燃油效率。此次交易的財務細節尚未公開，但這是該公司與波音的第二次直接購買協

波音與Macquarie AirFinance宣佈新增30架737-8噴射機訂單，進一步擴大其最新一代窄體飛機的市場佔有率。波音公司（NYSE:BA）近日與航空租賃商Macquarie AirFinance達成協議，後者將額外訂購30架737-8噴射機。這筆交易在七月時已作為“未識別”訂單記錄於波音

通用電氣在上週錄得顯著漲幅，而CSX則表現不佳，工業選擇行業ETF整體小幅上揚。上週，工業選擇行業SPDR基金ETF（NYSEARCA:XLI）收盤上漲0.26%，雖然這一增幅低於標準普爾500指數的0.33%。然而，在過去一個月中，該ETF卻出現了0.48%的下降，相較之下，廣泛市場則實現了1.4

【美股動態】PMI牽動降息押注、製造循環成關鍵製造景氣溫和回穩帶動降息預期升溫，美股焦點回到製造端動能與政策節奏。8月ISM製造業指數傳遞景氣依舊偏弱但呈現企穩跡象，市場解讀為經濟放緩不致失速，有助通膨延續降溫並增加聯準會啟動寬鬆的空間。美債殖利率盤中回落、成長股評價獲得支撐，景氣循環股則在新訂單與

波音正式向歐盟提出收購Spirit AeroSystems的申請，此交易金額高達47億美元，將重塑全球航空製造格局。在一項引人注目的發展中，波音公司（NYSE:BA）已正式向歐洲聯盟監管機構提交了對Spirit AeroSystems（NYSE:SPR）的收購申請，該交易金額高達47億美元。根據歐洲