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【美股動態】CPI牽動降息預期、美股迎關鍵驗證數據落差將主導降息時程與美股走勢美股短線焦點鎖定CPI，數據高於或低於市場預期將直接牽動降息時點與殖利率走勢，進而影響成長型科技與高估值類股表現。期指在數據公布前偏多，投資人押注通膨年增仍落在2.5%附近，但市場對單月波動高度敏感，利率預期恐隨讀值微幅差

結論先行｜車市獲利承壓，AI落地節點將重定評價Tesla(特斯拉)(TSLA)最新一輪財報顯示車市逆風與投資期拉長同時發生，股價收在428.61美元，單日回跌2.69%。較前一年同期，全年營收下滑3%、每股盈餘大減47%，淨利並創下疫情以來新低，顯示電動車本業正處調整期；然而，能源業務強勁增長、自駕

AI回檔釋放布局窗口，輝達風險報酬仍占優市場拉回之際，Nvidia(輝達)(NVDA)的基本面與估值組合呈現少見的高勝率組合。雖然短線受AI類股回檔拖累，2月12日收報186.94美元、下跌1.62%，但在華爾街預估未來一年營收可望年增約53%的支撐下，輝達以約24倍遠期本益比交易，僅較標普500約

人工智慧(AI)的發展不僅帶動科技股飆漲，如今更成為傳統產業的潛在威脅。市場擔憂AI技術將取代大量白領工作，進而削減企業對辦公空間的需求，導致商用不動產類股慘遭血洗。全球最大的商用不動產服務公司世邦魏理仕(CBRE)單日股價暴跌12.8%，創下自新冠疫情及全球金融海嘯以來的最大跌幅，顯示投資人對於「

特斯拉(TSLA)執行長馬斯克近期在社群媒體 X 上針對市場高度期待的自駕計程車 Cybercab 發出預警，坦言由於幾乎所有組件都是全新的設計，初期的生產速度將會「痛苦且緩慢」。儘管特斯拉預計於今年 4 月開始生產這款售價約 2.5 萬美元的 Cybercab，但馬斯克強調，要達到長期設定的年產

馬斯克預警特斯拉平價車Cybercab初期產能將極度緩慢，長期仍以此自駕計程車為核心目標打造無人駕駛願景，目標年產200萬輛Cybercab與百萬台人形機器人這款備受矚目的雙人座 Cybercab 設計大膽，完全移除了方向盤與踏板，預計售價約為 25,000 美元，是馬斯克實現自駕計程車宏偉藍圖的關

特斯拉CEO馬斯克表示，Cybercab和Optimus的早期生產率將非常緩慢，但仍瞄準每年生產200萬輛自駕車。 .badgeprice-container {
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圖/Shutterstock科技股領跌四大指數走低 資金在通膨前夕轉趨保守美股盤中由大型科技與半導體領跌，四大指數全面走低，市場在通膨數據公布前風險偏好明顯降溫。道瓊工業指數暫報49523.05點下跌1.19%，標普500指數暫報6860.68點下跌1.16%，那斯達克綜合指數暫報22711.01點

人工智慧(AI)浪潮已勢不可擋，Alphabet 旗下的 Waymo 每週提供高達 40 萬次的自動駕駛服務，科技巨頭們更承諾在 2026 年投入數千億美元的資本支出，主要用於 AI 運算基礎建設。在這個技術革命的關鍵時刻，輝達(NVDA) 與 特斯拉(TSLA) 被視為這場競賽中的兩大核心要角。輝

雖然市場對於 SpaceX、OpenAI 和 Anthropic 等明星新創公司的上市充滿期待，但華爾街目前的焦點早已轉向債券市場。科技業的「超大規模雲端業者」——Alphabet(GOOGL)、Amazon(AMZN)、Meta(META) 和 Microsoft(MSFT) 正透過大規模舉債來支