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2月 2026年16

全球電動車市場遭遇寒冬:中國政策調整引爆銷售急跌,美歐分化更趨明顯

全球電動車銷量於2026年開年陷入衰退,美國及中國市場劇跌,唯歐洲逆勢增長,產業面臨政策與利潤雙重挑戰。 .badgeprice-container {
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根據金融時報報導,隨著電動車市場熱潮消退,全球汽車產業在過去一年已吸收至少650億美元的虧損。各大車廠正大幅縮減電動車雄心,高層更警告未來將面臨更多陣痛。隨著美國在川普總統領導下的氣候政策出現全面逆轉,迫使製造商必須徹底改革其電動車產品與投資計畫。那些當初最積極轉型、試圖擺脫燃油車的企業,如今受傷最

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2月 2026年15

【即時新聞】柴油門風暴未歇,福斯汽車與Stellantis面臨巴黎刑事審判

根據法新社最新報導,德國汽車巨頭Volkswagen(VWAGY)將面臨巴黎法院的刑事審判,這起案件源於近十年前震撼全球汽車產業的「柴油門」廢氣排放作弊醜聞。知情人士透露,本次訴訟的核心指控涉及欺詐行為,且相關商品被認定可能「危害人類與動物健康」。法院預計最快明年展開實質審理目前的法律程序正持續推進

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2月 2026年11

【即時新聞】福特(F)受到電動車轉型陣痛與關稅衝擊單季慘賠超過百億美元

美國汽車巨頭福特(F)週二公佈的最新季度財報顯示,公司該季面臨高達111億美元的鉅額虧損。導致此一嚴峻局面的主因,包括持續虧損的電動車業務進行重組、鋁材供應商發生火災事故,以及受到美國總統川普進口關稅政策的影響。在財報發布前,這家美國車廠已宣佈針對電池動力車款進行高達195億美元的資產減記,這對本季

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近期美股分析師觀點出現顯著分歧,針對電動車龍頭特斯拉(TSLA)與資安大廠CrowdStrike(CRWD)發布買進評級,主因看好AI轉型願景及股價回檔後的估值吸引力;然而對於Stellantis(STLA)與默克(MRK)則轉趨謹慎,認為策略執行風險與估值飽和限制了上漲空間。押注馬斯克AI轉型願景

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