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阿利根特旅遊公司宣佈以約15億美元的現金和股票收購陽光國際航空，加速美國休閒航空市場的整合程序。 .badgeprice-container {
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結論：供需失衡放大票價與獲利彈性，達美多頭主旋律延續Bank of America Securities指出航空產業基本面轉強，Delta Air Lines(達美航空)(DAL)與United Airlines(聯合航空)(UAL)為主要受惠者。達美週二收在71.82美元，上漲0.56%，同業聯合

根據BofA Securities分析師Andrew Didora和John Gellene的報告，航空業在2026年前的基本面看好，其中大型航空公司在現金流方面表現領先，而低成本航空公司可能從潛在的經濟刺激中獲益。BofA Economics預測，今年乘客增長率可能達到3.5%，前提是需求與GDP

BofA Securities預測航空業將因需求增長和供應減少而受益，主要航空公司現金流強勁，低成本航空亦可獲得經濟刺激的紅利。 .badgeprice-container {
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根據國際航空運輸協會(IATA)的預測，全球航空客運量在2026年將年增4.9%，其中亞太地區的增長率達到7.3%。這一增長率較2025年前十個月的增速略有放緩，主要原因在於供應端的限制，包括飛機供應不足和勞工短缺。IATA指出，這些供應限制使得載客率保持在創紀錄的高位，預計達到83.8%，進而支持

國際航空運輸協會(IATA)預測，2026年全球航空客運量將增長4.9%。儘管面臨供應限制，航空公司仍能保持健康利潤。 .badgeprice-container {
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在美股市場的盤中交易中，Tilray Brands(TLRY)和Broadcom(AVGO)成為焦點。Tilray Brands因川普總統可能簽署行政命令重新分類大麻的消息而股價飆升33%，同時，Broadcom則因投資人對人工智慧公司的擔憂而下跌10%，儘管該公司公佈了優於預期的第四季度財報。Qu

航空業在2025年預計首次創下超過1兆美元的營收紀錄，然而，全球航空公司仍面臨盈利挑戰，淨利潤率徘徊在4%以下。國際航空運輸協會總幹事Willie Walsh在CNBC的訪談中表示：「儘管今年背景噪音不斷，我們所展現的成果值得慶祝。」他指出，航空業價值鏈中的多個重要供應商創下歷史新高的利潤，其中一些

國際航空運輸協會(IATA)預測全球航空公司在2026年將實現410億美元的淨利潤，顯示出行業的穩定性。 .badgeprice-container {
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Allegiant Travel(ALGT)正面臨工會壓力，因為代表該公司飛行員的工會拒絕簽署勞工部所需的工資文件，這使得約60名外籍飛行員的美國綠卡申請進入停滯狀態。這些飛行員的起薪約為每年五萬美元，僅為其他地區航空公司飛行員的一半，工會認為這不符合「普遍工資」標準。 工會要求提高薪資 工會表