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本週，美股財報季正如火如荼地展開，特斯拉(TSLA)、Netflix(NFLX)、通用汽車(GM)與福特(F)等公司陸續公布財報。根據FactSet資料，截至10月17日，已有12%的S&P 500成分股公司公布業績，分析師預期第三季每股盈餘將增長8.5%。若此數據成立，將是連續第九季正成長，但相較

孩之寶(Hasbro)於週四上調了年度營收和核心利潤預測，預期假期銷售旺季將帶動數位遊戲部門的需求，儘管宏觀經濟不確定性讓美國消費者支出蒙上陰影。該公司在盤前交易中股價上漲約3%，並且季度營收超出預期。孩之寶的數位遊戲，包括「萬智牌」，在傳統玩具業務面臨消費者需求疲弱、持續通膨及川普政府波動貿易政策

芬蘭的雲端與網路服務供應商諾基亞(NOK)，在第三季的財報中揭示，儘管淨銷售額有所增長，但其獲利卻大幅下滑。展望未來，諾基亞表示，公司有望達成2025財年的目標。值得注意的是，由於風險投資的呈現方式改變，技術上將使可比營運利潤預測增加1億歐元，達到17億至22億歐元（約18.4億至24億美元）的範圍

Meta Platforms 宣布將裁減其人工智慧(AI)部門約600名員工，此舉旨在加速決策過程並精簡運營。Meta的首席AI官Alexandr Wang在一份備忘錄中宣布了這項裁員計畫，Meta的發言人亦證實了此消息。值得注意的是，最近成立的TBD實驗室不受影響，但裁員將波及Meta的AI基礎設

近期美股市場上，科技巨頭的財報表現不如預期，進一步加劇了華爾街的拋售潮，導致亞洲股市連續第二天下跌。美國對俄羅斯的制裁以及可能對中國實施新的出口管制，重新引發了地緣政治擔憂。油價因美國對俄羅斯主要公司Rosneft和Lukoil的制裁而上漲3%。MSCI亞太地區（不含日本）指數下跌0.4%，而日本日

主要汽車製造商代表組織近日呼籲美國總統川普的政府，避免對工廠使用的機器人和機械設備徵收關稅。這一呼籲來自於汽車創新聯盟，該聯盟代表了通用汽車(General Motors)、豐田(Toyota)、福斯(Volkswagen)、現代(Hyundai)等幾乎所有主要汽車製造商。隨著商務部上月啟動了國家安

特斯拉(Tesla, TSLA)在第三季度報告中宣布，其營收達到創紀錄的281億美元，超過華爾街預期的263.7億美元。這一增長主要歸功於電動車銷售的激增，因為消費者在上月底美國稅收抵免到期前搶購車輛。然而，該季度每股盈餘為50美分，低於分析師預期的55美分。特斯拉自駕計畫引發投資人期待特斯拉今年初

IBM在本週三公布的第三季財報中，營收和獲利均超過華爾街預期。這主要受益於其軟體和新型大型主機的需求激增，因企業紛紛加速部署人工智慧(AI)模型，促使相關技術銷售上升。企業優先投資於平台升級，以開發資料密集型AI技術，推動了IBM高毛利軟體部門的需求。然而，IBM股價今年以來已上漲約30%，但在盤後

Tesla(TSLA)於週三公布了第三季財報，儘管營收超出預期，但調整後每股盈餘（EPS）未達市場預期。Tesla第三季營收達280.1億美元，超過預期的262.7億美元，相較去年同期的251.8億美元有明顯增長。然而，調整後每股盈餘為0.50美元，低於預期的0.54美元。儘管如此，Tesla的息稅

加拿大國家鐵路公司(CNI)在運輸業中展現出長期增長的潛力。儘管鐵路公司常被投資人忽視，但CNI因其獨特的結構優勢而脫穎而出。高資本成本、監管障礙和土地權利創造了自然壟斷，使競爭者難以進入市場。鐵路是長途貨運中最具成本效益和節能的運輸方式，使得CNI等運營商擁有持久的定價能力。許多合約中包含燃料附加