美股新聞

美國航空巨擘波音(BA)最新公布的季度財報顯示，隨著商用飛機生產與交付加速，公司營運正逐步走出低谷。上季營收大幅成長 57% 至 239.5 億美元，商用飛機交付量更創下 2018 年以來的最高水準。儘管營運數據亮眼，且積壓訂單總額達到創紀錄的 6,820 億美元，但市場對於其現金流狀況仍持謹慎態度

市場對網飛(NFLX)的定價邏輯近日出現了劇烈分歧。這家串流媒體巨頭剛繳出一份亮眼的第四季成績單：營收達 120.5 億美元，年增 18%；每股盈餘(EPS) 0.56 美元，年增 31%，雙雙擊敗分析師預期。更具爆發力的是廣告收入年增 2.5 倍，且管理層預計 2026 年將再翻倍至 30 億美元

晶片設計大廠高通(QCOM)近期傳出震撼代工市場的策略調整，這背後釋出的信號是高階晶片成本結構正在發生劇變。市場消息指出，為應對台積電先進製程產能滿載及日益高昂的代工報價，高通計畫於 2026 年起將部分旗艦晶片訂單轉回三星。據悉，Snapdragon 8 Elite Gen 6 標準版可能率先採用

航太巨頭波音(BA)在最新公布的第四季財報中展現強勁復甦跡象，受惠於飛機交付量顯著回升，公司當季營收大幅成長近60%。這是自2018年以來交機表現最強勁的一個季度，顯示這家航太製造商正逐步走出過去幾年重創公司聲譽的危機陰霾，營運數據不僅超越市場預期，獲利表現更令分析師感到驚喜。商用飛機交機量翻倍成長

台經院最新釋出的經濟預測投下一顆震撼彈，預估台企赴美投資規模上看 2,500 億美元，其中台積電 (TSM) 亞利桑那州廠佔比約為 1,650 億美元。這不僅是產能擴充，更是供應鏈在地化的關鍵一步，這背後釋出的信號是全球佈局已進入深水區。鏡頭轉向日本，熊本「矽島」效應持續發酵，連太普高都跟隨台積電腳

美國航空巨頭波音(BA)在第四季展現強勁的復甦力道，單季營收較前一年同期大幅成長近60%，金額來到239.5億美元，優於FactSet分析師預期的226億美元。這家航太製造商正努力擺脫損害其聲譽的連串危機，本季的營收反彈主要受惠於商用飛機交付量的顯著提升，顯示公司營運正逐漸步入正軌。商用飛機交付數量

華爾街的分析師們對多家公司的股票進行了重要的升降評估，Target被提升至「同業表現」，而Stryker則被下調至「持有」。 .badgeprice-container {
display: flex !important;
gap: 1rem !importan

雖然Sea Ltd.報告顯示營收增長38%，但因毛利率下降及市場競爭激烈，其股價仍出現回落。 .badgeprice-container {
display: flex !important;
gap: 1rem !important;
flex

AI 伺服器供應鏈正迎來關鍵轉折。根據外媒與產業消息，三星電子（Samsung Electronics）的 HBM4 記憶體傳出已通過輝達(NVDA)最終認證，預計於 2026 年 2 月啟動量產出貨。這意味著 SK 海力士長期獨霸高頻寬記憶體(HBM)的局面宣告終結，供應鏈將從「單一主導」轉向「雙

美國航空(AAL)週二發布最新財務指引，預估2026年獲利將優於華爾街預期，儘管近期受到冬季風暴Fern侵襲，導致數千架次航班取消，且預計本季將產生最高2億美元的財務損失，但市場仍對其長期營運展望買單，激勵股價在盤前交易一度上漲近4%。歷史性冬季風暴重創營運，估計本季財損最高達2億美元這場名為Fer