Katahdin Bankshares(KTHN)最新發布第一季財報，公布其依據美國一般公認會計原則（GAAP）計算的每股盈餘（EPS）為0.78美元。在未扣除稅項與備抵呆帳前，該公司的淨利總額達到350萬美元，與2025年第一季相比，增加了60.5萬美元，成長幅度高達20.9%，展現出強勁的獲利動

脫售特許經營權進帳，為營運注入強心針Red Robin(RRGB) 在 2026 年第二季度的財報電話會議中指出，公司在「首選計畫」的推動下取得顯著進展。管理層宣布了三項特許經營權轉讓協議，預計在交易完成後，將為公司帶來約 9600 萬美元的總收益。這筆資金預期將用於支持債務削減和後續的重組計畫，顯

Perma-Fix Environmental Services(PESI) 最新公布的第二季財報數據顯示，依據一般公認會計原則（GAAP）計算的每股盈餘為虧損 0.32 美元。此數據較市場原先預期的虧損 0.31 美元，微幅擴大了 0.01 美元，顯示公司在短期獲利能力上面臨些許壓力，未能完全達成

生物製藥公司Omeros(OMER)公布2026年第二季財報，其重點新藥YARTEMLEA在上市的首個完整季度表現亮眼。管理層指出，該藥物成功創造3220萬美元的總銷售額與2850萬美元的淨營收，顯示市場需求強勁，並為公司挹注了穩定的資金活水。執行長Gregory Demopulos表示，截至6月底

Katahdin Bankshares(KTHN)發布最新財報，第一季 GAAP 每股盈餘(EPS)達到 0.78 美元。若以稅前與撥備前為基礎計算，淨利總計達到 350 萬美元，較前一年同期增加 60.5 萬美元，成長幅度高達 20.9%，顯示獲利能力呈現強勁的成長動能。總資產突破11億美元，放款

Nauticus Robotics(KITT) 最新公布的第二季財報顯示，公司在營運上面臨顯著挑戰。根據官方公布的財務數據，第二季依據一般公認會計原則(GAAP)計算的每股虧損(EPS)達2.30美元。營收較前一年同期大減，營運面臨嚴峻挑戰在營收表現方面，Nauticus Robotics(KITT

第二季營收超出市場預期，EPS微幅落後Global Water Resources(GWRS) 最新公布2026年第二季財報，營收達 1,780 萬美元，較前一年同期大幅成長 25.0%，並超出市場預期 189 萬美元。不過，非一般公認會計原則 (Non-GAAP) 的每股盈餘 (EPS) 為 0.

根據路透報導，福特汽車(F)執行長 Jim Farley 於週三透露，公司計畫從 2030 年起，將部分林肯(Lincoln)車型的生產線從中國轉移至美國。他坦言這項決策雖然艱難，但對於強化美國本土汽車製造基礎是必要之舉。目前從中國進口的燃油車與電動車都面臨沉重的關稅壓力，福特汽車(F)證實，其主要

Dyadic(DYAI)在最新季度的法說會中宣布，公司正從技術平台開發階段，正式轉向以商業驅動為主的營運模式。管理層指出，透過無動物成分的重組人類運鐵蛋白製造技術改良，初步試產的生產力大幅提升約80%。根據目前的生物製造評估，這項技術突破預計將使生產成本大幅收斂約40%。目前產品已陸續出貨，並投入研

美國加大對中國製車輛及車載科技的關稅與管制力道後，Ford(F)與 General Motors(GM) 宣布將陸續把 Lincoln Nautilus 與 Buick Envision 等豪華車款生產線，從中國撤回美國。此舉不只牽動車廠成本與售價，更可能改寫未來十年的北美汽車製造版圖與供應鏈結構。