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本週一，S&P 500指數ETF(VOO)在開盤前上漲0.5%，有望收復上週0.6%的跌幅。投資人正密切關注本週將公佈的一系列經濟數據，包括美國勞工統計局將於週二公佈的11月非農就業數據，這將提供最新的就業市場狀況。此外，美國商務部所屬的普查局將發佈10月零售銷售數據，儘管因政府關門而延遲一個月，這

根據Cox Automotive的數據顯示，特斯拉Tesla Inc. (TSLA)在11月的銷量較前一年同期下降23%，僅售出39,800輛。這是特斯拉自2022年以來單季銷量最差的季度。然而，這一消息並非如表面上那麼糟糕。整體電動車市場銷量下跌了41%，因此特斯拉的市場份額從43%上升至56%。

隨著2026年逼近，投資人正面臨一個充滿挑戰的市場環境。標普500指數在2025年已上漲17%，連續三年達到雙位數增長，累積漲幅達83%。這樣的表現讓許多投資人將標普500指數基金視為投資組合的核心。而巴菲特一向支持這種策略，認為大多數投資人應該採用。然而，伯克希爾·哈撒韋(Berkshire Ha

輝達(NVDA)近日推出了其最新的Nemotron 3開放模型系列，該系列被認為是目前最具效率的開放模型家族，專為建構自主人工智慧應用而設計。Nemotron 3 Nano已經上市，而更大型的Super和Ultra模型預計將在2026年上半年推出。輝達創辦人暨執行長黃仁勳表示：「開放創新是AI進步的

在2025年的最後幾周，美股期貨在周一開盤前走高，但上周五的市場波動仍令人印象深刻。由於投資人開始從過去三年來由ChatGPT引領的AI類股中撤出，主要指數全數下跌。甲骨文(Oracle Corporation, ORCL)的財報未達預期，成為許多投資人失望的最後一根稻草。在2025年，只有輝達(N

投資人目前熱衷於人工智慧和推動股市上漲的大型科技股，但高盛認為，明年更大的機會可能來自其他領域。高盛分析師在週四的報告中指出，2026年的經濟成長加速將主要推動工業、材料及非必需消費品等循環性類股的每股盈餘(EPS)成長。報告中也提到，該預測包含關稅壓力的緩解。循環性類股EPS增長預期根據高盛的預測

在2025年，儘管歐洲面臨非法移民潮、對俄羅斯能源的高度依賴，以及成員國內部的紛爭等挑戰，歐洲市場卻展現了驚人的韌性。iShares Core MSCI Europe ETF (IEUR)在今年以來的回報率達到33.85%，遠超過Vanguard S&P 500 ETF (VOO)的18.7%和SP

福特汽車(F)作為全球最大的原廠製造商之一，正面臨汽車產業轉型的挑戰。傳統內燃機與商用車型仍然有利可圖，但福特必須應對電動化、供應鏈壓力及競爭加劇的挑戰。12月9日，福特宣布與雷諾集團合作，將基於雷諾的Ampere平台開發兩款福特品牌的乘用電動車，這顯示了福特在電動化方面的努力。這次合作將有助於福特

Invesco BulletShares 2025高收益企業債ETF (BSJP) 宣布每股月配息0.0194美元，這對於持有該ETF的投資人來說是一個重要的收益來源。配息將於12月17日支付，持有者需在12月15日登記在冊，並於同日除息。 配息日期與持有者資格 此次配息的關鍵日期包括12月15日的

根據TheFly於12月11日的報導，美國銀行（BofA）分析師Mihir Bhatia將Visa(V)的評級從中立上調至買進，並設定目標價為382美元。Bhatia指出，儘管Visa近期表現不佳，但其股票仍具備「非常吸引人的回報潛力」。此外，Bhatia強調，Visa仍是一家頂尖企業，面臨的法規和