長榮(2603)

荷莫茲海峽關閉危機引發市場震盪，今日航運股並未因運價可能上漲而受惠，反而因市場擔憂通膨復燃恐導致經濟衰退，全面走跌。長榮(2603)股價今日下跌幅度介於3%至5%之間，並未如陽明(2609)或萬海(2615)宣布暫停接收特定航線貨物，公司方面僅表示「仍在評估市場變化」。這場地緣政治衝突若持續，恐將推

美伊衝突加劇與紅海危機持續延燒，市場預期航商繞道好望角將成常態，推升運價支撐力道。法人指出，地緣政治風險未除，長榮(2603)受惠於歐洲線運價回穩及供需結構改善，營運展望轉趨正向。多家研究機構近期更新評估，指出長榮在2025年受惠搶運潮與匯兌利益，預估全年稅後EPS可達31.5元；展望2026年，儘

美伊戰火週末急劇升溫，伊朗揚言封鎖荷姆茲海峽導致100艘貨櫃船（全球10%船隊）交通堵塞，油氣船遇襲風險飆升、戰爭保險費暴漲，VLCC日租金直衝42.3萬美元、Brent油價一度狂飆近10%，航運運價全面重估。這不只是地緣衝突，而是全球航運鏈重新定價的訊號，運力收縮+附加費暴漲將推升貨櫃三雄營運能見

美伊戰事升溫衝擊全球航運鏈，長榮(2603)今日股價受惠於運價看漲預期，盤中一度大漲近4%，最高來到219.5元。受到荷莫茲海峽與紅海通行受阻影響，市場擔憂缺船與塞港危機重現，上海集運指數期貨(EC)應聲漲停。與陽明、萬海暫停收貨策略不同，長榮目前仍處於評估市場變化階段，後續動向成為投資人關注焦點。

台股在高檔出現回落，隨著美伊衝突升溫以及美國科技股的回檔下，避險情緒明顯上漲，加權指數開高走低，終場重挫771.44點失守五日線，收在34323.65點。不過在多數產業表現低迷之際，航運族群卻在此時成為撐盤要角。《起漲K線》今天帶你來看看背後潛在的上漲原因，同時找出表現亮眼的強勢股清單！「下載起漲K

【2/23】
被動元件漲價潮不斷，繼去年的鉭電容、今年的晶片電阻與磁珠陸續漲價後，市場用量最大的積層陶瓷電容（MLCC）接棒調升報價，近期中國大陸通路端已陸續上調MLCC現貨價，調幅上看兩成；被動元件大廠村田製作所內部已展開討論，考慮調高旗下最先進的積層陶瓷電容器（MLCC）價格，成為最新一家

伊朗革命衛隊司令宣布關閉荷莫茲海峽，引發全球航運市場震動。日本航商ONE指出約10%全球貨櫃船隊受阻，地緣政治緊張推升運價預期。貨櫃三雄今日全面走強，長榮(2603)盤中漲幅逾3%，終場收在210元附近。相較於陽明、萬海暫停收貨，長榮目前仍維持審慎評估態度，尚未宣布停收，且第1季確定不返回紅海。外資

🔸長榮(2603)股價上漲，盤中走強主因聚焦運價支撐與評價回升長榮(2603)股價目前上漲3.81%，報218元，盤中買盤積極承接。市場聚焦美伊開戰後，紅海風險推升航商繞道好望角機率升高，歐洲線運價支撐力道被重新定價，加上本土與外資法人先前陸續調高投資評等與目標價，帶動資金持續回補。雖然長榮近期月

🔸傳產-航運族群上漲，海運雙雄領軍再起。
今日傳產航運類股盤中勁揚2.41%，明顯與航空族群的跌勢呈現兩樣情，顯示資金聚焦於海運相關個股。主要受惠於紅海危機持續延燒，全球海運供應鏈再次面臨挑戰，促使運價報價持續走高。貨櫃三雄中的陽明大漲逼近漲停，萬海、長榮也同步勁揚，帶動整體族群士氣，同時散

近期美伊衝突急遽升溫，市場預期紅海航線復航機率大幅降低，加上2026年航商持續繞道好望角，支撐運價走勢。長榮(2603)受惠於此地緣政治紅利，SCFI指數終止連跌強勢反彈6.5%。多家法人機構發布最新報告，指出雖然2026年運力供給預估增長3.8%，但地緣衝突將消化部分運力，加上川普關稅政策前的搶運