TSLA

今年以來，福特汽車(Ford Motor Co., F)股價上漲33%，而通用汽車(General Motors Co., GM)則上升41%，相較之下，標普500指數僅上漲16%。儘管特斯拉(Tesla Inc., TSLA)在美國電動車市場仍占約45%的市佔率，福特與通用各自僅有約10%的市佔率

特斯拉面臨來自傳統汽車製造商及新興電動車品牌的激烈競爭，尤其是在歐洲市場，其自駕技術與低價產品計畫受阻。 .badgeprice-container {
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【美股動態】Tariff升溫牽動通膨與資金流
關稅再度成為美股主旋律，通膨與估值同時受壓
市場再度聚焦Tariff，最新政策與訊息讓供應鏈與通膨預期同時被重定價。交易盤面上，景氣循環與高Beta類股波動明顯放大，資金傾向回流防禦與內需受惠族群。投資人核心關注點集中在三項路徑：科技出口限制

週二，美股指數期貨變動不大，投資人靜待勞動市場數據發布，聯準會的兩天會議也即將開始。延遲發布的9月職位空缺與勞動力流動調查（JOLTS）將在開市前公布。UBS首席經濟學家Paul Donovan表示，「無大幅招聘或裁員」的趨勢對穩定消費者支出至關重要。然而，該調查的回應率僅約三分之一，這讓收到的回應

特斯拉(TSLA)的股票在週一因摩根士丹利下調評級而下跌，跌幅達到4%。這是自2023年以來，摩根士丹利首次對特斯拉的評級從「增持/買入」下調至「持平/持有」。雖然分析師Andrew Percoco將目標股價從原本的410美元上調至425美元，但仍意味著股價較週一晚間的水平有約3%的下跌空間。 特斯

在12月的第二週開始，美股市場以疲弱開局。儘管未來幾天市場可能會獲得動能，但預計博通(Broadcom)和甲骨文(Oracle)的財報將帶來一些好消息。此外，聯準會可能再度降息的機率增加，美國銀行預期12月將有0.25個百分點的降息，並在2026年再降息兩次，之後進入長期穩定期。以下是2025年12

摩根士丹利將特斯拉股票評級由「買進」降為「持有」，並上調目標價，預測未來需求挑戰加劇。 .badgeprice-container {
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本週開盤，美股指數表現疲弱，特斯拉遭遇評級下調，而政府宣佈12億美元的農業援助計畫以應對低作物價格。 .badgeprice-container {
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摩根士丹利調降特斯拉評級至中立，主因電動車市場競爭加劇及美國需求減緩。儘管長期依然看好特斯拉自駕與機器人技術，未來12個月股價恐震盪加劇，投資人須審慎評估進場時機。 .badgeprice-container {
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大盤解析美股期貨在亞洲與歐洲時段延續上週五的科技買盤，市場對聯準會12月降息的預期幾乎底定（FedWatch顯示降息機率約99%）。情緒在開盤前保持正面，指數小幅開高。然而，市場仍缺少政府關門期間的部分關鍵經濟數據，加上通膨黏著使聯準會內部意見不一，使明年的政策路徑存在不確定性。避險情緒升溫，恐慌指