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西南航空(Southwest Airlines, LUV)的執行長Bob Jordan於週四表示，公司正積極探索長程國際航班及高級機場貴賓室的可能性，這是其轉型策略的一部分。Jordan指出，儘管公司需考慮使用寬體客機來提供長程國際服務，但初期可能採取「更具風險承擔能力」的方式，選擇窄體客機來執行這

輝達(NVDA)在人工智慧領域一直是市場的焦點，但甲骨文(ORCL)正迅速崛起，成為值得關注的競爭者。儘管市場仍看好輝達的晶片供應能力，尤其是它的主要客戶如亞馬遜(AMZN)、微軟(MSFT)、Google(GOOGL)和Meta(META)，但甲骨文的強勁表現不容忽視。甲骨文在雲端需求的推動下，其

高通(QCOM)技術公司與三星電子子公司哈曼宣布建立策略合作，旨在提升汽車座艙技術。此合作將哈曼的汽車產品組合與高通的汽車運算技術整合，促進智能化與情境感知的車內體驗。透過高通的平台結合哈曼的系統架構，雙方將開發能改變車內環境的AI模型，提供即時情境感知、先進駕駛輔助系統(ADAS)可視化，以及能理

今年早些時候，許多投資人湧入比特幣相關股票，希望能夠超越比特幣本身的表現。然而，近期的市場顯示，比特幣本身的表現優於其相關股票。特別是Strategy和在東京上市的Metaplanet，這兩家公司的股價本週跌至數月低點。儘管比特幣價格從上月超過124,000美元的高點下跌了約8%，至目前的約114,

巴西飛機製造商Embraer計畫到2028年每年交付100架商用飛機。該公司自2021年以來，逐年增加飛機交付量，以從疫情引發的產業危機中復甦。今年預計交付77至85架商用飛機，高於2024年的73架。然而，供應鏈問題可能會阻礙這一目標的提前實現。供應鏈問題影響飛機生產Embraer執行長Franc

近期，輝達(NVDA)在AI領域的地位依然穩固，但甲骨文(ORCL)也開始展現其競爭潛力。根據Interactive Brokers的首席策略師Steve Sosnick表示，儘管市場上有意見認為甲骨文正崛起成為AI的重要競爭者，但輝達仍是主要的晶片供應商，滿足了市場對AI晶片的龐大需求。輝達的主要

美國運輸巨頭UPS(UPS)和FedEx(FDX)的股票遭遇華爾街銀行的謹慎評估。美國銀行的分析師在本週四下調了這兩家公司的股票評級，並設定了華爾街中較低的目標價。FedEx的評級從「買入」下調至「中立」，目標價從240美元下調5美元，儘管低於可見阿爾法(Visible Alpha)的平均值269美

飛利浦(Philips)與Masimo近日宣布，雙方將延續長期的策略夥伴關係，專注於開發病患照護解決方案。此次合作的重點在於提升病患使用監測和測量技術的便利性，並整合更多工具以支持「全程照護的更好成果」。其中，Masimo的感測技術、SET脈搏血氧儀及Radius PPG工具將被納入飛利浦的多參數病

【美股動態】IPO熱潮升溫，科技新股領漲
IPO市場解凍，資金回流成長題材
本週美股新股熱度明顯升溫，多檔高成長科技公司掛牌首日強勁表現，帶動市場風險偏好回升。交易數據顯示，投資人對具擴張性商模與明確成長曲線的企業願意提高承擔價格區間，新股平均首日上漲幅度走高，為今年以來最受矚目的一波I

Opendoor的共同創辦人兼新任董事長Keith Rabois表示，公司臃腫的員工結構及遠距工作文化拖累了公司發展，他計畫大幅裁減員工數。Rabois在週五指出，「Opendoor目前有1,400名員工，但我不知道大多數人在做什麼，我們只需要200人。」Opendoor是總部位於舊金山的線上房地產