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Spirit停飛擠兌，航空與租車業者推出救援票、加班機與退費指引。 .badgeprice-container {
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美交通部長杜菲稱不會主動救助低成本航空，鼓勵靠私人資本解決。 .badgeprice-container {
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救援協商失敗，Spirit即刻停航並啟動退票與破產程式。 .badgeprice-container {
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摘要 :
白宮提出5億美元救援換取大幅股權稀釋，Spirit仍備停飛方案，市場與競爭者出現劇烈反應。 .badgeprice-container {
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多家平價航空請求25億美元援助，以可轉換股權抵燃油成本衝擊。 .badgeprice-container {
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彭博社於4月20日報導，面臨航空燃油價格飆升和潛在的清算危機，陷入困境的精神航空(SAVE)可能會向川普政府提供公司股權，以換取數億美元的緊急資金。這家低成本航空公司將與交通部長達菲會面，討論因美國、以色列與伊朗衝突而引發的營運成本飆升問題。川普政府紓困有前例這並非美國政府首次以資金換取企業股權。今

霍爾木茲重開促油價大跌，UAL與ULCC股價齊揚，燃油成本下降可望改善航司利差，但風險仍在。 .badgeprice-container {
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摘要 :
東南亞缺貨蔓延至歐洲，噴氣燃油漲逾80％，航空業第二季衝擊可期。 .badgeprice-container {
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3月新增331架訂單、交付60架，首季訂單與交機雙雙回升。 .badgeprice-container {
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美國股市在過去七天內經歷了約1.6%的回跌，但拉長來看，過去一年仍維持高達15%的漲幅，且市場預期企業獲利每年將有16%的成長空間。在這樣的市場環境下，尋找管理層與股東利益一致的標的成為投資人的重要功課，而內部人持有高比例股份的成長型公司，往往能為未來的成功打下堅實基礎。內部人持股逾三成！Front