萬海(2615)

【2/23】
被動元件漲價潮不斷，繼去年的鉭電容、今年的晶片電阻與磁珠陸續漲價後，市場用量最大的積層陶瓷電容（MLCC）接棒調升報價，近期中國大陸通路端已陸續上調MLCC現貨價，調幅上看兩成；被動元件大廠村田製作所內部已展開討論，考慮調高旗下最先進的積層陶瓷電容器（MLCC）價格，成為最新一家

🔸傳產-航運族群上漲，海運雙雄領軍再起。
今日傳產航運類股盤中勁揚2.41%，明顯與航空族群的跌勢呈現兩樣情，顯示資金聚焦於海運相關個股。主要受惠於紅海危機持續延燒，全球海運供應鏈再次面臨挑戰，促使運價報價持續走高。貨櫃三雄中的陽明大漲逼近漲停，萬海、長榮也同步勁揚，帶動整體族群士氣，同時散

受中東地緣政治緊張局勢升溫影響，美伊衝突引發市場擔憂荷姆茲海峽遭封鎖，萬海(2615)為確保人船安全，宣佈暫停所有前往中東地區（包含波斯灣、阿拉伯灣、紅海）的貨物訂艙，後續恢復時間將視局勢而定。市場預期相關轉單效應與戰爭附加費將推升運價，激勵萬海股價強勢表態，與長榮(2603)、陽明(2609)同步

受惠於美伊衝突升溫及荷姆茲海峽封鎖疑慮，航運族群近期成為資金避風港，其中萬海(2615)表現強勢，股價亮燈領漲。萬海(2615)官方已正式宣布，即日起暫停所有前往中東地區的貨物訂艙，主要受影響航線包含PSX、AM1及IM1等三條航線。公司指出，若戰事拉長或外溢，貨物壅塞風險將大增，並可能回堵至印度、

🔸萬海(2615)股價上漲，受中東戰事推升中東航線運價預期激勵萬海(2615)股價上漲，盤中漲幅約6.13%，報價來到84.8元，表現明顯強於大盤。今日走強主因仍圍繞在美伊開打與伊朗關閉荷姆茲海峽後，全球航商避開紅海與蘇伊士運河、繞道好望角，市場預期中東及相關航線運價將再度上調，對中東線比重較高的

週末國際局勢急轉直下。美國與以色列對伊朗發動大規模空襲，伊朗官方媒體證實最高領袖哈米尼身亡，伊朗隨後對中東多處美軍與以色列目標展開報復行動。市場關鍵問題只有一個：衝突是短期軍事行動，還是演變成全面區域戰爭？亞洲股市率先跳水，台股週一重挫逾800點，最終跌幅收斂收跌319點（-0.9%），且盤面並非全

萬海(2615)今日公布2026年1月合併營收，受惠於近洋航線需求延續去年底動能，單月營收達125.38億元，呈現月增3.8%的成長態勢，但較去年同期減少14.55%。公司表示，儘管近期上海出口集裝箱運價指數(SCFI)走軟，且2月份面臨農曆春節與齋戒月淡季，預期貨量將短暫趨緩，但看好3月起產業復工

萬海(2615)近期營收回升，公司12月單月合併營收達120.79億元，較11月增加11.28%，結束連3月下滑趨勢，但仍較去年同期衰退15.66%。法人方面，有機構根據第三季獲利及10月中以來的運價表現優於預期，將萬海2025年EPS預估自6.5元上修至9.8元。考量高股息ETF可能帶來的賣壓，雖

萬海(2615)於今日公告最新營收數據，2025年12月合併營收來到新台幣120.79億元，較上月顯著成長11.28%，雖較去年同期減少15.66%，但整體營運呈現回穩態勢。受惠於上海出口集裝箱運價指數(SCFI)連續三周上揚，帶動公司12月的價量水準皆優於11月表現。此外，萬海同時宣布將進一步深化

景氣韌性超預期，市場重新定價12/23（美東）最新公布的美國 Q3 GDP 初值，年成長率是 4.3%，比前一季 3.8% 還快。這代表美國經濟不但沒「突然變慢」，成長動能反而更強。同時物價指標也更新：整體 PCE 2.8%、核心 PCE 2.9%。簡單說就是「成長動能更強，但物價降溫不夠明顯」。數