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9月 2025年13

Embraer計畫到2028年每年交付100架商用飛機,供應鏈問題仍是挑戰

巴西飛機製造商Embraer計畫到2028年每年交付100架商用飛機。該公司自2021年以來,逐年增加飛機交付量,以從疫情引發的產業危機中復甦。今年預計交付77至85架商用飛機,高於2024年的73架。然而,供應鏈問題可能會阻礙這一目標的提前實現。供應鏈問題影響飛機生產Embraer執行長Franc

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9月 2025年13

Deere & Co.巴西銷售恐因全球貿易緊張局勢下滑,投資人需關注

全球農業機械領導者Deere & Co.的巴西銷售可能在2026年出現下滑,這是由於美國總統川普的關稅政策和南美洲國家高利率所帶來的全球不確定性。該公司巴西分部的銷售和行銷副總裁Antonio Carrere在一場產業活動中表示,2025年可能是個相對樂觀的情境,但銷售還是有可能下降。巴西市場挑戰重

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9月 2025年13

西南航空策略轉型,考慮開通長程國際航線

西南航空(Southwest Airlines, LUV)執行長Bob Jordan近日表示,該公司正著手於策略轉型,計畫開通長程國際航班並設置高級機場貴賓室。這一舉措是為了改善公司業務表現並吸引更多高端客戶。考慮寬體與窄體機型選擇Jordan指出,雖然長程國際航線通常需要使用寬體飛機,但公司可能會

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9月 2025年13

輝達(NVDA)與甲骨文(ORCL)在AI領域的競爭加劇

近期,輝達(NVDA)在AI領域的地位依然穩固,但甲骨文(ORCL)也開始展現其競爭潛力。根據Interactive Brokers的首席策略師Steve Sosnick表示,儘管市場上有意見認為甲骨文正崛起成為AI的重要競爭者,但輝達仍是主要的晶片供應商,滿足了市場對AI晶片的龐大需求。輝達的主要

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9月 2025年13

華爾街分析師對UPS和FedEx持謹慎態度,股價面臨挑戰

美國運輸巨頭UPS(UPS)和FedEx(FDX)的股票遭遇華爾街銀行的謹慎評估。美國銀行的分析師在本週四下調了這兩家公司的股票評級,並設定了華爾街中較低的目標價。FedEx的評級從「買入」下調至「中立」,目標價從240美元下調5美元,儘管低於可見阿爾法(Visible Alpha)的平均值269美

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9月 2025年13

聯準會降息預期升高,市場策略專家持異議!

隨著美國聯準會下週可能的降息決策,華爾街普遍預期將迎來降息。然而,Yardeni Research的首席投資策略師Ed Yardeni認為,聯準會不應該在今年放鬆政策。他指出:「我們的2020年代經濟預測和對通膨以及勞動市場的預期顯示,聯準會今年不應該降息。刺激一個不需要刺激的經濟,不會創造更多的勞

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9月 2025年13

RH財報不如預期,全年營收預測下修,關稅影響持續

RH(RH)股價在週五小幅下跌,因為這家奢華家具零售商在其財報中顯示第二季營收未達預期,並下調全年營收展望。該公司表示,關稅將對其預測造成額外3,000萬美元的影響,儘管三個月前在第一季財報中仍堅持全年預測。RH目前預期全年營收增長9%至11%,低於先前預測的10%至13%。調整後的息稅折舊攤銷前利

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9月 2025年13

超微電腦大幅上漲,因AI解決方案全球出貨

超微電腦(SMCI)在盤前交易中大漲6%,主要因宣佈開始向全球客戶大量出貨其輝達(NVDA)Blackwell Ultra解決方案。這一消息顯示公司在人工智慧技術領域的進一步擴展,吸引了投資人的關注。華納兄弟探索股價上升,併購傳聞推動華納兄弟探索(WBD)的股價在周四大漲29%後,盤前交易中再度上漲

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9月 2025年13

微軟與歐盟達成協議,避免巨額罰款,Teams將不再捆綁銷售

微軟(Microsoft)近日與歐盟達成協議,將其Teams工作溝通平台從熱門生產力應用中分離,以避免可能面臨的巨額反壟斷罰款。去年,歐盟執行機構歐洲委員會指控微軟將Teams與Office產品進行「濫用性」捆綁,違反競爭規則。歐盟副主席Teresa Ribera表示,這項決定將使微軟的承諾具有約束

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9月 2025年13

歐洲科技業重拾希望,Klarna上市及ASML投資引發關注

近期,歐洲科技業界動作頻頻,讓投資人對歐洲科技業的未來充滿期待。週二,總部位於倫敦的人工智慧新創公司ElevenLabs宣布,將讓員工在次級市場出售股票,令公司估值翻倍至66億美元。接著,荷蘭晶片公司ASML(ASML)於週三確認,領投法國AI公司Mistral的17億歐元C輪融資,使Mistral

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