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8月 2025年14

長榮航第2季EPS達1.24元,貨運增長助推毛利率攀升

長榮航(2618)近日公布的上半年財報顯示,公司在第2季的財務表現相當亮眼,每股獲利(EPS)達到1.24元。這一成績主要得益於貨運營收的增長和燃油價格的下降,推動毛利率由第1季的22.89%上升至25.28%。單季稅後獲利為66.9億元,較上一季增長12.85%。這些數據顯示,長榮航在經營效率和成

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8月 2025年14

長榮航最新財報公布,上半年EPS達2.34元,年增0.9%

長榮航(2618)於昨日公布了2025年上半年的財報,顯示其累計上半年稅後純益達到126.2億元,與去年同期相比增長了0.9%。每股純益(EPS)為2.34元,其中第2季單季稅後純益約為66.9億元,較去年同期減少14%,每股純益(EPS)為1.24元。這些數據顯示長榮航在整體經營上仍維持穩定的盈利

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8月 2025年14

中航最新財報顯示,賣船助力上半年獲利年增93%,每股純益達3.05元!

中航(2612)在2025年上半年財報中展現出色的財務表現,主要受益於出售船舶所帶來的收入增長。上半年稅後純益達6.02億元,年增幅達93.56%,每股稅後純益達3.05元。這一亮眼數據顯示出中航在市場中的競爭力和未來的增長潛力。船舶出售助力,中航營收與獲利雙雙增長。第二季,中航的營收達到12.19

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8月 2025年14

陽明最新財報揭示獲利大幅減少,EPS 下降至 2.51 元

陽明(2609)近日公布的財報顯示,今年上半年每股盈餘(EPS)為 2.51 元,較去年同期大幅減少。第二季稅後純益為 9.85 億元,年減 92%,每股盈餘僅 0.28 元。這一數據反映出陽明在貿易談判不確定性下,運量與運價的雙重壓力導致獲利顯著下滑。運量與運價下滑影響營收陽明在財報中指出,由於貿

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8月 2025年14

裕民2025年上半年EPS達1.04元,散裝船市場前景樂觀

裕民(2606)在2025年上半年展現了穩健的財務表現,尤其在散裝船市場的逐步回暖中顯示出潛力。公司上半年每股純益達到1.04元,儘管年減60.2%,但在第2季的毛利率提升至22.79%,稅後純益達6.49億元,較上一季增長185.7%。這些數據顯示,裕民在面對市場挑戰時仍能保持一定的盈利能力。散裝

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8月 2025年14

長榮最新財報揭示上半年獲利383億元,年減18.2%

長榮(2603)近日公布2025年上半年財報,顯示每股盈餘(EPS)達17.7元,總獲利為383億元,較去年同期下降18.2%。單看第二季,長榮的合併營收為864.84億元,年減18.66%,稅後純益則為109.58億元,年減幅度達62.8%。儘管面對多重外部挑戰,長榮仍在歐洲航線上因港口壅塞而維持

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8月 2025年14

海悅最新財報揭示上半年營收下降,稅後純益減少62%

海悅(2348)於近日公布其2025年上半年的財報,顯示營收為32.46億元,較去年同期減少17.65%,而稅後純益則大幅下降至5.42億元,年減62.86%,每股稅後純益為3.26元。海悅指出,美國4月實施的全球關稅政策對金融市場造成衝擊,進而影響消費者需求,加上央行的信用管制政策,全台房市進入冷

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8月 2025年14

台積電創新高,股價達1,200元,成交值448.4億元

台積電(2330)在8月13日創下歷史新高,股價突破1,200元,單日上漲1.69%。這一表現推動台股集中市場指數大漲211.66點,收於24,370.02點,創下歷史次高紀錄。台積電當日成交值達到448.4億元,顯示出投資人對其未來前景的高度關注。這一股價增長不僅反映出市場對台積電技術領先地位的認

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8月 2025年14

台積電股價創歷史新高,市值達31.1兆元

台積電(2330)在13日的台股交易中創下歷史新高,收盤價達1,200元,上漲20元,漲幅1.69%。這一價格不僅是台積電的歷史新高,也使其市值達到31兆1,191億元。台積電的強勁表現成為推動大盤指數上漲的重要因素,當日台股終場收於24,370.02點,上漲211.66點,逼近歷史高點。台積電現金

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8月 2025年14

台積電股價創新高,帶動台股指數刷新歷史次高

台積電(2330)於2025年8月13日收盤價來到1,200元,創下歷史新高,單日上漲20元,漲幅達1.69%。這一股價表現不僅反映了市場對台積電的信心,也直接推升台股指數在盤中衝高至24,406.94點,刷新歷史次高紀錄。台股最終收漲211.66點,報24,370.02點,成交量達5,582.23

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