Q3調整後EPS $2.60、當季產生$2.25億超額資本，董事會增5億回購授權並將股息調升至$0.57。 .badgeprice-container {
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LP Q3 側板強勁回升、創下側板淨銷售紀錄，Q4 預估側板營收 3.9–4.0 億美元，OSB 面臨減產壓力。 .badgeprice-container {
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新太平洋金屬（TSX: NUAG:CA）公佈Q1 GAAP每股虧損0.01美元，符合預期；市場重評後，正反意見並存。 .badgeprice-container {
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大盤解析
費半急拉2.63%，半導體撐起那指漲勢
今日美股主線落在半導體類股強勢反彈，費城半導體指數大漲2.63%，收在10,600點，直接帶動那斯達克指數上漲0.83%，收在25,372點。標普500指數同步走強，上漲0.36%，收在7,569點。唯獨道瓊工業指數逆勢下跌0.38%，收

多家美加上市企業公布第三季財報，餐飲與交易處理軟體獲利亮眼，傳統肥料與研發型醫療生技則在虧損與燒錢壓力中求生。現金流與獲利品質成為投資人重新評估成長與防禦股配置的核心指標。 .badgeprice-container {
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AI資料中心用電需求暴衝，從GE噴射引擎改裝燃氣機組到自建電廠成為權宜之計。GXO、PARR等企業在物流與能源端搶單、增利，美股相關供應鏈進入高成長但高成本的新常態。 .badgeprice-container {
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美股科技權值股強彈帶動那斯達克反攻，卻同時加劇對「避險資產失效」的疑慮；在中、美、巴西與紐西蘭各自祭出匯率與利率政策之際，全球資金正於股、債、匯三方重新洗牌。 .badgeprice-container {
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在期中選舉前夕，德州州長與參議院選舉成為政治與財經分析師密切關注的焦點，這場選戰可能對近期疲軟的人工智慧(AI)類股帶來進一步壓力。現任共和黨籍州長阿博特(Greg Abbott)正尋求第四個任期，但他面臨來自民主黨候選人西諾喬薩(Gina Hinojosa)以及自由意志黨狄克森(Pat Dixon

捷藍航空(JBLU)宣布一年內第三次調高旅客行李托運費用，主要原因是高昂的燃油成本持續侵蝕航空業的獲利空間。現在旅客搭乘經濟艙，最高可能需要支付高達70美元的行李托運費，宣告航空業正式進入高昂附屬費用的時代。尖峰時段收費標準出爐，最後一刻購買最貴根據最新規定，若旅客在非尖峰時段旅行，且在班機起飛前2

Fannie Mae(FNMA)與Freddie Mac(FMCC)自10月中旬至週一收盤期間股價大漲逾60%，週二續漲約3%。知名避險基金潘興廣場創辦人艾克曼(Bill Ackman)長期推動這兩家房貸巨頭脫離聯邦政府接管。他在最新的致股東信中指出，隨著期中選舉臨近，這可能成為解除政府控制的轉捩點