美股新聞

哈蓋提總裁肯尼斯·安於2026年1月26日間接出售50,000股A類普通股，交易價值約620,500美元，此舉將其間接持股完全清空。 .badgeprice-container {
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儘管輝達(NVDA)已是全球市值最高的上市公司，且股價經歷了多年的強勁上漲，但華爾街的頂級投資人依然對其愛不釋手。根據最新揭露的持倉資訊，知名避險基金經理人David Tepper旗下的Appaloosa Management近期增持了15萬股輝達(NVDA)股票，使其總持股數達到190萬股。不僅如

輝達(NVDA)執行長黃仁勳週六於台北受訪時明確表示，公司將參與 OpenAI 最新的融資計畫，並形容這可能是輝達有史以來最大規模的一筆投資。黃仁勳對 OpenAI 表達高度信心，盛讚該公司的成就令人難以置信，並稱其為這個時代最重要的企業之一。雖然黃仁勳未透露具體金額，但他強調這筆投資規模將會相當「

駁斥華爾街日報稱投資案停擺是無稽之談輝達(NVDA)執行長黃仁勳週六在台北接受採訪時，明確表示公司將參與OpenAI最新一輪的融資活動。針對先前華爾街日報報導指稱，輝達內部因對交易存疑導致原定高達1000億美元的投資計畫陷入停擺，黃仁勳以「無稽之談」強烈駁斥。他強調輝達肯定會參與下一輪融資，因為這是

JPMorgan超短期市政收入ETF（JMST）宣佈將於2月4日支付每股0.0970美元的配息，登記截止日為2月2日。 .badgeprice-container {
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中國汽車市場規模龐大，根據數據顯示，2025年中國市場佔全球汽車總銷量的30%，遠超美國的18%。甚至在2025年上半年，被歸類為「新能源車」的電動車與混合動力車，已佔據中國新車銷量的50.1%。在這樣的背景下，股價低於5美元的中國電動車製造商蔚來(NIO)，看似是一個極具吸引力的投資標的。然而，股

FT Vest美國股票緩衝與高收益ETF於9月宣佈每股分配$0.1517，將於2月3日支付，2月2日為紀錄日。 .badgeprice-container {
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全球X 1-3個月國庫券ETF(CLIP)宣佈即將發放每股0.3080美元的分配金，吸引投資者關注。 .badgeprice-container {
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中國電動車製造商正以驚人的速度在全球擴張，憑藉多年的發展、政府補貼以及先進的技術，展現出強大的價格競爭力。對於尋求成長潛力的投資人而言，中國電動車新勢力蔚來汽車(NIO)近期展現的營運數據值得密切關注。隨著旗下多品牌策略發酵，該公司正處於銷量爆發與獲利結構改善的關鍵轉折點。12月交車量創歷史新高且樂

隨著中國電動車製造商在全球迅速擴張，經過多年的發展與政府補貼，這些車廠已具備先進的技術與價格競爭力。對於尋求成長潛力的投資人而言，蔚來(NIO)近期的表現值得關注。受惠於旗下新品牌 Onvo 與 Firefly 的推動，蔚來展現了強勁的銷售動能，且基本面數據顯示其成長品質正在改善。多品牌策略奏效帶動