美股

生物製藥公司Coherus BioSciences(CHRS)預計將於3月9日週一美股盤後公布第四季的財報結果。根據華爾街分析師的共識預測，該公司本季每股盈餘(EPS)估值為虧損0.31美元，較去年同期下滑10.7%。在營收方面，市場預估值為1,409萬美元，較去年同期大幅衰退74.0%。回顧過去兩

坦言當初高估電動車獲利，福特全面調整發展策略福特(F)已暫停部分電動車的生產計畫，並大幅下調過去作為成長主力的電動車戰略比重。福特(F)執行長吉姆・法利（Jim Farley）在近期受訪時坦言，如果能重來，他會採取完全不同的做法。自2020年10月接任執行長以來，法利雖然帶領公司經歷了成長期，但也發

疫情引發定價錯覺，福特放緩電動車發展福特(F)執行長法利在近期接受訪問時坦言，儘管F-150 Lightning電動皮卡在2025年的銷量擊敗了特斯拉(TSLA)的Cybertruck，但他對公司先前的電動車發展策略感到後悔。他指出，新冠疫情期間汽車價格飆升了三到四成，給了車廠錯誤的市場訊號，導致公

議員致信美國財政部長籲加強審查外國投資來自密西根州的共和黨籍眾議員穆勒納爾向美國財政部長貝森特發出信函，強烈呼籲針對試圖進入美國汽車市場的中國企業進行嚴格審查。他強調，美國財政部必須對來自中國的投資資金，以及企圖在美國關鍵製造業領域擴張市場版圖的中國企業實施更高度的監管。如果放任這些情況發展，美國政

Ford(F)收縮電動車戰線，改押 hybrids 與燃油車獲利，美國國會要求嚴審中國車企與電池投資，中國品牌靠國家補貼與低關稅迂迴北美，全球汽車產業正從「搶產能」轉向「保市場」的新冷戰格局。 .badgeprice-container {
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Zevra Therapeutics 將於3月9日公佈2025年第四季財報，預期每股盈餘0.05美元，營收達2805萬美元。 .badgeprice-container {
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結論先行：AI代工龍頭短線承壓，長線勝算仍大Taiwan Semiconductor Manufacturing(台積電)(TSM)美股收在353.46美元，單日回跌4.12%，但AI基礎設施擴張仍在早期至中期循環，先進製程與先進封裝的技術與產能護城河明確，使其持續扮演AI算力中樞的不可替代供應商。

特斯拉歐洲註冊逆勢增，柏林工會受挫歐洲需求回溫訊號浮現，短線股價仍承壓Tesla(特斯拉)(TSLA)2月在歐洲的汽車註冊數報17,425輛，較前一年同期成長10%，在法國、葡萄牙、西班牙與德國表現較佳，其中法國以3,715輛居冠。儘管部分主要市場銷售仍走弱，此次數據顯示歐洲邊際需求有回暖跡象，對特

AeroVironment股價上漲但市場疑慮仍存AeroVironment(航空環境)(AVAV)的股價近期收在220.56美元，上漲4.19%，然而市場對其未來的表現仍有疑慮。知名財經評論員Jim Cramer曾表示該公司是其長期以來的偏好之一，但近期的市場動態讓他感到不安。本文將深入探討Aero

結論先行，短線情緒推升股價，耐心等待風險溢價回落再布局Palantir Technologies(帕蘭提爾)(PLTR)近五個交易日強彈近12%，最新收在152.67美元、上漲2.94%，但年初以來仍回跌約14%。推動短線反彈的主因並非公司基本面突變，而是地緣政治與防務AI敘事升溫，帶動資金以其為代